Alpina推出基于2021寶馬5系的更新版

2021-06-21 09:38:21 編輯：來(lái)源：

導(dǎo)讀寶馬5系剛剛進(jìn)行了中期更新，現(xiàn)在Alpina已公布了自己的更新中型版本。 Alpina的版本稱(chēng)為B5，有轎車(chē)和旅行車(chē)兩種款式可供選擇。對(duì)于尋求柴油

寶馬5系剛剛進(jìn)行了中期更新，現(xiàn)在Alpina已公布了自己的更新中型版本。

Alpina的版本稱(chēng)為B5，有轎車(chē)和旅行車(chē)兩種款式可供選擇。對(duì)于尋求柴油效率效益的購(gòu)買(mǎi)者來(lái)說(shuō)，還有一個(gè)D5選項(xiàng)，但是要獲得直接的性能，汽油加注B5是必經(jīng)之路。 Alpina推出基于2021寶馬5系的更新版

B5的動(dòng)力來(lái)自寶馬熟悉的4.4升雙渦輪增壓V-8，Alpina的調(diào)諧器已調(diào)出613馬力和590磅-英尺的扭矩。后者的轉(zhuǎn)速僅為2,000 rpm，有助于在3.4秒內(nèi)將B5轎車(chē)從0-62 mph推開(kāi)。B5 Touring旅行車(chē)的步調(diào)略有偏離，其0-62時(shí)間為3.6秒。轎車(chē)最高時(shí)速為205 mph，旅行車(chē)最高時(shí)速為200 mph。

通過(guò)5系8速自動(dòng)變速箱的增強(qiáng)版以及寶馬xDrive全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的后偏置版，可以驅(qū)動(dòng)所有四個(gè)車(chē)輪。為了改善控制性能，可以在后軸上安裝機(jī)械限滑差速器。

標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)型懸掛也有助于搬運(yùn)。這包括可調(diào)節(jié)的減震器和在前軸處略微偏負(fù)的外傾角。還有帶后輪轉(zhuǎn)向功能的速度感應(yīng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輪的直徑為20英寸，并裝有Alpina制動(dòng)系統(tǒng)，每個(gè)輪轂的轉(zhuǎn)子直徑均超過(guò)15英寸。 Alpina推出基于2021寶馬5系的更新版

除了機(jī)械升級(jí)之外，您還可以獲得所有標(biāo)志性的Alpina造型提示以及頂架內(nèi)飾選項(xiàng)內(nèi)襯的機(jī)艙。其中包括Nappa皮革，橫跨儀表板的實(shí)木和自定義儀表盤(pán)。您還將獲得自定義的Alpina運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)。

Alpina的汽車(chē)是通過(guò)BMW在美國(guó)提供的，盡管目前僅提供基于7系的高端B7。基于X7的新XB7將于今年晚些時(shí)候問(wèn)世。 Alpina推出基于2021寶馬5系的更新版

雖然預(yù)計(jì)B5不會(huì)到達(dá)這些海岸，但寶馬車(chē)迷可以期待更新的M5，預(yù)計(jì)這次將產(chǎn)生鐵桿M5 CS變體。在其他地方，B5目前已經(jīng)可以訂購(gòu)，起價(jià)為117,700歐元(約合133,000美元)。交付于十月開(kāi)始。