奧迪R8'RWD'使后輪驅(qū)動(dòng)超級(jí)跑車(chē)成為永久產(chǎn)品

奧迪宣布推出后驅(qū)R8 RWS的消息只是因?yàn)樗窍蘖堪孳?chē)型而無(wú)聊，但是現(xiàn)在英戈?duì)柺┧仄?chē)創(chuàng)造商已經(jīng)宣布了一款讓各地漂移迷上癮的人開(kāi)心的汽車(chē)。認(rèn)識(shí)奧迪R8 RWD。

僅略有不同的名稱(chēng)-RWS代表“后輪系列”，其中RWD相當(dāng)明顯-新的后輪驅(qū)動(dòng)R8是奧迪范圍內(nèi)的永久裝置。它也可以作為下拉式Spyder使用。

它的5.2升V10在6500rpm時(shí)仍可產(chǎn)生與標(biāo)準(zhǔn)R8 V10相同的397kW功率，具有540Nm和7速S-Tronic變速箱。動(dòng)力僅通過(guò)機(jī)械差速器傳遞至后輪。明顯。

奧迪聲稱(chēng)從靜止?fàn)顟B(tài)達(dá)到時(shí)速100km / h時(shí)需要3.7秒，最高時(shí)速定為320km / h。Spyder的版本多出了十分之一的分量，并以2km / h的速度達(dá)到了最高時(shí)速。

R8 RWD的分量為1595公斤，比其RWS的前身重5公斤，盡管這可能歸因于重新設(shè)計(jì)的車(chē)身，額外的空氣動(dòng)力學(xué)或改變的內(nèi)部處理。

標(biāo)配19英寸的車(chē)輪，盡管奧迪還提供20英寸的車(chē)輪，但輪胎更集中(未指定)。

奧迪運(yùn)動(dòng)董事總經(jīng)理奧利弗·霍夫曼(Oliver Hoffmann)表示，RWS激發(fā)的興奮足以說(shuō)服奧迪需要為其展廳帶來(lái)另一款后驅(qū)R8。

“它的后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(源自R8-LMS賽車(chē))，特別的動(dòng)力立刻激發(fā)了我們客戶的熱情。

現(xiàn)在，它將作為單獨(dú)的型號(hào)R8 V10 RWD成為R8系列的一部分。我們給它的外觀與我們?cè)O(shè)計(jì)新的R8 quattro車(chē)型一樣，”霍夫曼說(shuō)。

這種外觀，特殊是對(duì)于RWD來(lái)說(shuō)，在門(mén)窗后面包括一組“側(cè)葉片”或通風(fēng)口，分別涂有亮黑色和汽車(chē)車(chē)身顏色。

奧迪提供碳造型套件作為選裝件，將光澤黑色換成碳飾面。

霍夫曼補(bǔ)充說(shuō)：“在公布批量生產(chǎn)車(chē)型的同時(shí)，我們還為R8 LMS GT4賽車(chē)提供了新外觀。”

R8 LMS GT4現(xiàn)在具有從其沿途同級(jí)產(chǎn)品中借來(lái)的大量“視覺(jué)提示”，并在動(dòng)態(tài)上進(jìn)行了調(diào)整，以適應(yīng)以前的版本。

可以更具體地調(diào)節(jié)ABS制動(dòng)和牽引力操縱，方法是打開(kāi)從GT2賽車(chē)上取下的車(chē)輪。

MOTOR已與澳大利亞奧迪聯(lián)系，以確定當(dāng)?shù)氐腞8 RWD可用性，并將根據(jù)情況更新故事。