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當(dāng)改裝廠忙于為LT2小型V8開辟增壓和渦輪增壓升級時,可以通過直管以更簡單的方式釋放C8 Corvette的潛力。Fabspeed提供Valvetronic Maxflo排氣系統(tǒng),價格為3,995美元,外加貓旁路管的價格為1,295美元,正如您可以從以下視頻中看到的那樣,這些升級改善了聽覺享受,并改善了發(fā)動機的輸出。
“ 650ib”是擁有高機翼和3LT好東西的白色Stingray Z51的中意所有人,但該車已無庫存。他不僅包裹了汽車以提供更好的保護和更多的視覺效果,而且NPP排氣系統(tǒng)已替換為上述直管和Fabspeed的貓旁通管。
首先,帶骨的汽車在測功機上放下了443個后輪馬力和427磅-英尺的扭矩。如果雪佛蘭的額定值準確,則與曲軸數(shù)字相比損失了11%,如果您記得改裝廠高度重視傳動系損失的15%規(guī)則,這將給人留下深刻的印象。
Fabspeed聲稱,Valvetronic直管可提供4匹以上的馬力和6磅-英尺的扭矩,同時可將原排氣系統(tǒng)削減20磅(9千克)。在報告時,貓的旁通管尚未進行過動力測試,但運動貓的體重下降了9磅(4千克),而隱藏在C8克爾維特中部的偵察車則增加了6.5馬力和6.5英尺英尺。
Fabspeed還提供了3,395美元的X管道超級運動排氣系統(tǒng),但坦率地說,650ib在他的汽車上使用的組合打勾了所有合適的盒子。洶涌的咆哮和轟鳴聲使LT2的聲音與引擎艙的外觀一樣好。正如年輕人所說,這是一個病態(tài)的mod,花費不及強迫歸納。更好的是,自由呼吸的排氣系統(tǒng)不會像鼓風(fēng)機或雙渦輪增壓器那樣使發(fā)動機疲勞。
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