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看到汽車在現(xiàn)代設施中的組裝方式總是令人驚訝的。畢竟,怎能不喜歡成排的同步工作的機器人來組裝他們正在加工的任何產(chǎn)品,而惟獨他們能做到的機械精度又沒有午休時間來中斷工作流程呢?
僅僅一年多以前,埃隆·馬斯克(Elon Musk)參加了上海Gigafactory 3的動工儀式,這是該公司在美國以外的第一個生產(chǎn)中心。物聯(lián)網(wǎng)在這里的進展似乎令人難以置信,并且工廠似乎完全啟動并運行。特斯拉
本周公布了一個非常短的視頻,從里到外都展示了中國工廠,這使我們又瞥了一眼真正創(chuàng)造電動汽車的意義。從對大型綜合體的俯視圖開始,我們可以瞥見工廠的主要入口,裝卸區(qū)和停車場,那里有大量成品車等待運送到目的地。
但是惟獨當圖像轉(zhuǎn)移到Gigafactory 3的內(nèi)部時,我們才干看到整個操作的規(guī)模。數(shù)十種不同顏色的機器人在進行排練良好的舞蹈動作,總是一樣,而且效果總是一樣。
隨著我們深入內(nèi)部,我們可以大致了解Model 3的組裝過程,以及涉及的所有內(nèi)容,從機器人輕撫空骨架以使其準備好進行組裝,到工廠模式下首次啟動汽車。
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