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看到汽車在現(xiàn)代設(shè)施中的組裝方式總是令人驚訝的。畢竟,怎能不喜歡成排的同步工作的機(jī)器人來(lái)組裝他們正在加工的任何產(chǎn)品,而惟獨(dú)他們能做到的機(jī)械精度又沒(méi)有午休時(shí)間來(lái)中斷工作流程呢?
僅僅一年多以前,埃隆·馬斯克(Elon Musk)參加了上海Gigafactory 3的動(dòng)工儀式,這是該公司在美國(guó)以外的第一個(gè)生產(chǎn)中心。物聯(lián)網(wǎng)在這里的進(jìn)展似乎令人難以置信,并且工廠似乎完全啟動(dòng)并運(yùn)行。特斯拉
本周公布了一個(gè)非常短的視頻,從里到外都展示了中國(guó)工廠,這使我們又瞥了一眼真正創(chuàng)造電動(dòng)汽車的意義。從對(duì)大型綜合體的俯視圖開(kāi)始,我們可以瞥見(jiàn)工廠的主要入口,裝卸區(qū)和停車場(chǎng),那里有大量成品車等待運(yùn)送到目的地。
但是惟獨(dú)當(dāng)圖像轉(zhuǎn)移到Gigafactory 3的內(nèi)部時(shí),我們才干看到整個(gè)操作的規(guī)模。數(shù)十種不同顏色的機(jī)器人在進(jìn)行排練良好的舞蹈動(dòng)作,總是一樣,而且效果總是一樣。
隨著我們深入內(nèi)部,我們可以大致了解Model 3的組裝過(guò)程,以及涉及的所有內(nèi)容,從機(jī)器人輕撫空骨架以使其準(zhǔn)備好進(jìn)行組裝,到工廠模式下首次啟動(dòng)汽車。
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