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寶駿神車的稱號不是浪得虛名的,繼510和560上市一個月銷量過萬以后,寶駿公司順勢而上,推出了最新的530車型,這款車是基于510和560之間的,也是一款SUV車型,固然,這款車的價格并不貴,也是受到很多二三線城市的受眾的青睞的,那么,寶駿530測試報告情況如何呢?
首先,從這款車的空間來看,寶駿530的車內(nèi)高度、寬度以及后排腿部空間均表現(xiàn)不錯,符合國人對空間上的一些需求,腿部也可獲得部分支撐力,后排中央地板和行李廂較為平整,擴(kuò)展時后排座椅可分體折疊,對于后備廂的平坦度有進(jìn)一步提升,同時,這款車比較缺少隱藏空間。
其次,從這款車的動力性能來看,寶駿530搭載一臺型號為LL5的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),是上汽自主研發(fā)。在平順性方面,這臺發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)優(yōu)秀,與變速箱的匹配度也很高,整體駕駛感受良好。在發(fā)動機(jī)遲滯、高轉(zhuǎn)速表現(xiàn)兩方面,還有一定的提升空間。
第三,從這款車的油耗方面來看,低能耗也符合該車的定位,尤其在大于平均60km/h的路況下(高速)油耗在6.5L,綜合油耗在7.1L,距離工信部的6.9L相差不多,所以在油耗項目中寶駿530的得分不低,所以這款車的油耗還是非常不錯的。
第四,后續(xù)的用車費用方面也是比較省的,保養(yǎng)費用相對來說也是比較低的,小保在450元左右,大保600元上下,其中包括一些自選項目,包括機(jī)油的標(biāo)號也與最終價格有關(guān)。
所以,從整體的測試表現(xiàn)來看,這款神車的測評得分也并不低,適合二三線城市的人們駕馭,同時,也是比較適合初次購車的人們購買的,畢竟其油耗是比較低的,是值得入手的一款車型。
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