2020年保時(shí)捷911給手動(dòng)擋熱愛者帶來一些微笑

手動(dòng)變速箱可能逐漸消逝，但保時(shí)捷知道911愛好者想要什么。這家德國(guó)汽車創(chuàng)造商已經(jīng)確認(rèn)，無論您選擇轎跑車還是敞篷車，2020 911 Carrera S和4S都將配備手動(dòng)變速器。這不是唯一的好消息。

保時(shí)捷將其七速變速桿用于汽車，這將是免費(fèi)的選擇。作為標(biāo)準(zhǔn)配置，2020 911 Carrera S和4S配備8速保時(shí)捷Doppelkupplung(PDK)變速器。

毫無疑問，這是一個(gè)很棒的變速箱。確實(shí)，如果您想讓汽車獲得最佳的0-60 mph時(shí)速，則絕對(duì)應(yīng)該堅(jiān)持使用PDK。有了它，后輪驅(qū)動(dòng)的911 Carrera S Coupe可以在0秒內(nèi)以0-60英里的速度降落。全輪驅(qū)動(dòng)的Carrera 4S Coupe版本將其縮短至3.4秒。每輛車的敞篷版將增加0.2秒的時(shí)間。

相比之下，保時(shí)捷表示，在911 Carrera S形式下，手動(dòng)車大約需要4秒鐘才干以0-60 mph的速度行駛。最高時(shí)速為190 mph，路緣重為3298磅。

但是，選擇棍子，您將獲得不僅僅是劃船齒輪的能力。保時(shí)捷將其與Sport Chrono套件作為標(biāo)準(zhǔn)配置配對(duì)，并配備了動(dòng)態(tài)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)安裝座，PSM Sport Mode，轉(zhuǎn)速匹配功能以及方向盤上的模式開關(guān)。后者同意 911在Normal，Sport，Sport Plus和駕駛員定制的個(gè)人模式之間切換。

還有一個(gè)機(jī)械限滑差速器，其中包括保時(shí)捷扭矩矢量(PTV)，它將作為手動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)裝備。它取代了PDK型號(hào)的全可變，電子操縱的限滑差速器。

盡管如今越來越難以找到手動(dòng)車，但在體育界還是有一些障礙。僅在本月，我們才趕上了2020年阿斯頓馬丁Vantage AMR(英國(guó)跑車的手動(dòng)版)的前進(jìn)方向。與911一樣，它在性能上有所取舍，以提供更具吸引力的駕駛體驗(yàn)。雖然阿斯頓·馬丁僅生產(chǎn)有限數(shù)量的2020 Vantage AMR汽車，但它已確認(rèn)將從明年開始為Vantage提供手動(dòng)變速箱選項(xiàng)。

現(xiàn)已接受手動(dòng)變速箱的2020 911 Carrera S和Carrera 4S的定單，預(yù)計(jì)在2020年春季開始在美國(guó)交付。手動(dòng)變速箱的2020 911 Carrera S的起價(jià)為113,300美元，而911 Carrera 4S Cabriolet的起價(jià)為133,400美元。 ; 兩者都有$ 1,350的目的地手續(xù)費(fèi)。