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梅賽德斯(Mercedes)正在向電氣化道路進發(fā),并指出插電式混合動力車是邁向全電動未來的重要一步。這家汽車創(chuàng)造商宣布了帶有EQ Power標(biāo)簽的新型插電式混合動力車。新的混合動力車包括A 250 e,每百公里消耗1.4-1.5升。
該車的二氧化碳排放總量為33-34 g / km,總耗電量為14.8-15 kWh。梅賽德斯還宣布推出A 140 e Saloon,其1.4l / 100km和二氧化碳排放量為32-33g / km。總耗電量為14.7-14.8 kWh / 100km。
另一款新車型是B 250 e,其綜合燃油經(jīng)濟性為1.4-1.6l / 100km,二氧化碳排放量為32-26 g / km,綜合耗電量為14.7-15.4 kWh / 100km。梅賽德斯對A 250 e和A 250 e Saloon的定價分別為36,943.55歐元和37,300.55歐元,目前正在接受訂購。B 250 e訂單將在幾周后開始。
新車將使用梅賽德斯的EQ Power技術(shù),每次充電的續(xù)航里程為70-75公里。電氣輸出為75 kW,系統(tǒng)輸出為160 kW。產(chǎn)生的扭矩為450 Nm,電動時的最高時速為140 km / h,A級轎車的總時速為235 km / h。
A級轎車的加速時間為6.6秒,為0-100公里/小時。梅賽德斯表示,電池系統(tǒng)的設(shè)計“幾乎沒有對行李箱的任何限制”。動力總成使用1.33L四缸發(fā)動機與電氣系統(tǒng)相結(jié)合,可產(chǎn)生218 hp的功率和450 Nm的扭矩?;旌蟿恿ζ嚳梢栽?.4 kW壁裝箱中用交流電在1小時45分鐘內(nèi)從10%到100%充電。在直流充電器上,它們可以在大約25分鐘的時間內(nèi)從10%充電到80%。
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