2021年克爾維特黃貂魚的價(jià)格可能會(huì)帶來令人討厭的驚喜

雪佛蘭(Chevrolet)的2020年Corvette Stingray C8的上市價(jià)格令我們感到驚訝，但有跡象表明，令人擔(dān)憂的保時(shí)捷貼紙將在不久的將來被推高。新款2020 Corvette要等到今年晚些時(shí)候才干進(jìn)入經(jīng)銷商，但起價(jià)不到60,000美元，許多人已經(jīng)準(zhǔn)備好訂購。

人們期望，從前發(fā)動(dòng)機(jī)到中置發(fā)動(dòng)機(jī)的重大架構(gòu)變化，全新的設(shè)計(jì)以及所有其他涉及的變化，雪佛蘭很容易將新Corvette的價(jià)格定得遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于馬上淘汰的汽車。對于向來以來都是相對可實(shí)現(xiàn)的性能工具，這可能是不利的，但是同樣是可以理解的變化。

取而代之的是，2020年Corvette Stingray 1LT的起價(jià)為59,995美元(含目的地)。固然，有一些方法可以提高價(jià)格，例如運(yùn)動(dòng)座椅，具有GPS功能的機(jī)頭抬升功能和其他優(yōu)點(diǎn)-但是對于那些只想要6.2升V8和最高時(shí)速194 mph的人來說，1LT很難爭辯用。

問題是，這些價(jià)格很可能不會(huì)持久。根據(jù)MotorTrend的消息來源，低于6萬美元的起價(jià)僅打算在第一個(gè)車型年提供?？靵砜纯?021年的Corvette黃貂魚吧。目前尚不清晰多少，但雪佛蘭確實(shí)有將其“維特價(jià)格-通常以需求量較大為動(dòng)機(jī)-提高數(shù)千美元的記錄。”

為了略微改變一點(diǎn)，我們認(rèn)為無論負(fù)擔(dān)得起多少，入門級的Stingray都不是您真正想要的C8配置。那將是帶有Z51 Performance Package的2020年Corvette Stingray，這是一個(gè)5,000美元的附加組件，可減少0-60 mph的時(shí)間，并在其他改進(jìn)中增加更強(qiáng)勁的制動(dòng)。最高速度可能會(huì)有所下降，但是我們懷疑大多數(shù)人會(huì)從Z51的增強(qiáng)功能中獲得更多使用。

再說一次，即使您不理會(huì)Z51性能套件，實(shí)際上找到6萬美元以下的Corvette C8也是一個(gè)艱巨的任務(wù)。如果早期的汽車都配置得當(dāng)，我們不會(huì)感到驚訝，因?yàn)榻?jīng)銷商依靠中置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車不僅可以吸引潛在客戶，而且可以打開錢包。

確實(shí)，考慮到預(yù)計(jì)需求和雪佛蘭的汽車供應(yīng)能力之間的平衡，最初的2020年Corvette車型的經(jīng)銷商加價(jià)幅度可能很大。如果還有其他備受矚目的車型，可以考慮有限的供貨量和五位數(shù)的“市場調(diào)整”，因?yàn)榻?jīng)銷商最感興趣。

實(shí)際上，到2021年Corvette Stingray到貨時(shí)，即使雪佛蘭的標(biāo)價(jià)更高，經(jīng)銷商的合理預(yù)期也可能使它比開第一年的車廉價(jià)一些。就是說，那么您就不必在第一年就對自己的車道上擁有全新的Corvette C8感到自豪。

歸根結(jié)底，對于雪佛蘭來說，這可能是一個(gè)非常可靠的策略，并且可以說對于實(shí)際的“維特”購買者來說不會(huì)有太大的不同。這家汽車創(chuàng)造商開始掀起一波積極的宣傳浪潮，稱贊其價(jià)格合理的起步價(jià)，這肯定與同價(jià)位的跑車競爭有何不同，而購買者本身無疑會(huì)發(fā)現(xiàn)，這不是經(jīng)銷的雪佛蘭本身。表示他們的新乘車有多昂貴。