沃爾沃在其XC40 Recharge EV之前進(jìn)行了重大的電氣化舉措

沃爾沃的首款全電動(dòng)汽車可能要到今年年底才干投入生產(chǎn)，但這并不能阻撓這家瑞典汽車創(chuàng)造商擴(kuò)大其混合動(dòng)力技術(shù)的可用性。除了今天展示2021年沃爾沃S90、2021 V90和2021 V90越野車，每款車型都在新車型年進(jìn)行了更新之外，沃爾沃還確認(rèn)將在其陣容中的所有車型上提供其輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)。

它是一個(gè)48伏系統(tǒng)，盡管值得注意的是沃爾沃確實(shí)有許多混合動(dòng)力選件，這可能會(huì)引起一些混亂。此擴(kuò)展不適用于所謂的T8插電式混合動(dòng)力總成，該動(dòng)力總成在幾家汽車創(chuàng)造商的汽車中均是頂級(jí)配置，將增壓和渦輪增壓的四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電池-電動(dòng)系統(tǒng)配對(duì)用于全輪驅(qū)動(dòng)。

取而代之的是，沃爾沃輕度混合動(dòng)力車沒有插件支持，實(shí)際上使用的是制動(dòng)產(chǎn)生的電能。這會(huì)為48V電池充電，然后為集成的啟動(dòng)發(fā)電機(jī)供電。有了這種發(fā)電機(jī)，沃爾沃既可以為內(nèi)燃機(jī)提供臨時(shí)支持，也可以降低排放量，并且可以提供比傳統(tǒng)方法更平穩(wěn)的啟停體驗(yàn)。

最初，沃爾沃在2019年僅在XC60和XC90 SUV上提供輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)?，F(xiàn)在，該公司表示將在所有90系列和60系汽車以及XC40跨界車上提供輕度混合動(dòng)力。但是，并非每個(gè)市場都如此。在美國，到目前為止，尚未提供XC60輕度混合動(dòng)力車或XC90輕度混合動(dòng)力車。

真惋惜，因?yàn)榧词箾]有插件支持或僅靠電力驅(qū)動(dòng)，輕度混合動(dòng)力車也會(huì)對(duì)效率產(chǎn)生影響。沃爾沃表示，其技術(shù)可以節(jié)省多達(dá)15%的燃料，并減少排放。

2021沃爾沃S90，V90和V90越野

對(duì)于沃爾沃最豪華的轎車和旅行車來說，MY21更新更像是調(diào)整，而不是重大改變。S90和V90配備了新的霧燈，新的擾流板設(shè)計(jì)和新的下部前保險(xiǎn)杠。V90和V90 Cross Country增添了新的尾燈設(shè)計(jì)，帶有完整的LED簽名燈和順序轉(zhuǎn)向燈。也將有新的顏色和輪子范圍。

內(nèi)部，Bowers&Wilkins音頻系統(tǒng)已升級(jí)。有一個(gè)新的放大器，以及自動(dòng)消除車輛噪音的功能。爵士俱樂部的聲音模型也已添加。

同時(shí)，高級(jí)空氣濾清器選項(xiàng)現(xiàn)在在全球范圍內(nèi)提供。它最初僅在中國銷售，其具有PM 2.5顆粒傳感器，可在Sensus信息娛樂觸摸屏上顯示當(dāng)前機(jī)艙空氣質(zhì)量。沃爾沃承諾，它還可以在“幾分鐘之內(nèi)凈化幾乎所有微小顆粒的空氣”。

90和60系列的背面增加了雙USB-C充電端口，代替了12伏特電源插座。XC40的無線電話充電系統(tǒng)也可以添加到大多數(shù)90和60系列型號(hào)中。

XC40充值還有待

盡管輕度的混合動(dòng)力擴(kuò)張是好的，并且可以肯定地幫助沃爾沃實(shí)現(xiàn)了其早日實(shí)現(xiàn)完全電氣化的承諾，但其電動(dòng)汽車的真正動(dòng)力要到今年第四季度才干問世。那時(shí)，沃爾沃計(jì)劃公布XC40 Recharge，這是其緊湊型跨界車的全電動(dòng)版本。

XC40 Recharge于去年公布，將成為沃爾沃首款帶有Recharge品牌商標(biāo)的車型。最終，它將包括許多全電動(dòng)模型。沃爾沃表示，對(duì)于跨界車來說，這意味著行駛里程超過249英里(在歐洲WLTP循環(huán)中)，0-60英里/小時(shí)的時(shí)間為4.9秒。

全輪驅(qū)動(dòng)將是標(biāo)準(zhǔn)配置，包括兩臺(tái)150 kW電動(dòng)機(jī)：一臺(tái)用于前軸，一臺(tái)用于后軸。這意味著408馬力和487磅-英尺的扭矩。沃爾沃表示，使用直流快速充電器，XC40充電應(yīng)在40分鐘內(nèi)從空電池變?yōu)?0%。