沃爾沃XC40 EV在安全事件中得到確認將在年底前首次亮相

即使官員拒絕進一步詳細介紹，沃爾沃汽車公司也證實XC40 EV指日可待。電動跨界車和Polestar 2將于今年下半年亮相，將在2020年車型年上路。

歐洲汽車新聞在哥德堡舉行的一次安全活動上得到了確認，到目前為止，對XC40的了解還很少。每個人都清晰，盡管兩者共享緊湊型模塊化架構(gòu)，但沃爾沃將是Polestar的更廉價的替代品。

CMA是在吉利(中國汽車創(chuàng)造商的幫助下)共同開辟的，吉利還操縱著Lotus，Lynk&Co和倫敦電動汽車公司。吉利本月初購買了Smart的50%股份，合資公司將轉(zhuǎn)化為在中國生產(chǎn)電動汽車。

XC40于2017年推出，為2018車型年，是迄今為止沃爾沃最小的跨界車。XC40馬上與下一代V40結(jié)合使用，它也是沃爾沃首款采納瑞典汽車創(chuàng)造商開辟的首款渦輪增壓三缸發(fā)動機的沃爾沃汽車。XC40 T5雙引擎插電式混合動力車在2018年中國國際汽車展上首次亮相，

該車型將1.5升發(fā)動機與七速自動變速器(雙離合器設(shè)計)，55 kW電動機和鋰離子電池相結(jié)合容量為9.7 千瓦時。燃油效率最高的XC40是前輪驅(qū)動，目標是50公里(31英里)的全電動范圍。

2的39,900-euro版本正在生產(chǎn)中，考慮到Polestar和沃爾沃之間的差異，XC40 EV的價格應(yīng)該不比后備廂式轎車貴。入門級Polestar預(yù)計將于2021年2月開始生產(chǎn)，Launch Edition臨時零售價為59,900歐元。

盡管這兩款車將僅在中東地區(qū)生產(chǎn)，但歐洲的XC40 EV仍將在比利時根特創(chuàng)造。緊湊型跨界車也在中國的路橋工廠生產(chǎn)，設(shè)計副總裁羅賓·佩奇(Robin Page)認為“中國創(chuàng)造的汽車現(xiàn)在的質(zhì)量要高于歐洲。”