豐田Avalon TRD的起價(jià)為43,255美元

在像沒有明天一樣嘲笑Avalon TRD之后，豐田現(xiàn)在準(zhǔn)備推出最運(yùn)動(dòng)型的全尺寸轎車。訂單指南顯示起價(jià)為43,255美元(包括目的地費(fèi)用)，使運(yùn)行速度更快的車型比Touring車型廉價(jià)200美元。

Cars Direct 報(bào)導(dǎo)，Limited的價(jià)格比TRD高出200美元，豐田在這方面有史以來一次。但另一方面，值得記住的是，Avalon TRD僅配備了前輪驅(qū)動(dòng)，八速自動(dòng)變速箱和電子制動(dòng)器。

拍下TRD徽章是一回事，但是Toyota Racing Development可以用這筆錢做得更好。凱美瑞TRD也應(yīng)該在今年秋天作為一款運(yùn)動(dòng)型中型轎車到達(dá)經(jīng)銷商手中，考慮到凱美瑞XSE在該系列中的定位，其售價(jià)在35,000美元以上。

Avalon XSE和Avalon TRD都共享具有自然愿望的301馬力V6，并且如果您可以不用Toyota Racing Development的“我看”，那么考慮到$ 4k的價(jià)格差異，XSE更具意義。兩者中最令人興奮的是帶有貓背排氣裝置，兩個(gè)排氣管，浮雕座椅，更輕的車輪和亞光黑色飾邊。

與XSE的不同之處包括更大的制動(dòng)鉗和制動(dòng)盤，將汽車降低0.6英寸的彈簧，更厚的支撐以提高剛度，以及許多空氣動(dòng)力學(xué)的ery倆，考慮到阿瓦隆(Avalon)的謙遜特性，這些看上去似乎太多了。從更大的角度看，豐田不會(huì)出售太多這樣的嬰兒，因?yàn)榇蠖鄶?shù)Avalon買家不是TRD類型的。

雷克薩斯和福特是阿瓦隆TRD的兩個(gè)最接近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，分別是F-Sport套裝的ES 350，售價(jià)46,375美元的金牛座和Taurus SHO的44,070美元。后者由于采納了渦輪增壓技術(shù)，因此可產(chǎn)生365馬力和350磅-英尺的分量，并且還具有全輪驅(qū)動(dòng)功能。

福特于2018年4月宣布，金牛座將在2019年車型年末停產(chǎn)，以專注于卡車和SUV。該品種的最后一個(gè)實(shí)例于2019年3月在芝加哥裝配線下線。但是，豐田和雷克薩斯并不打算退出這一領(lǐng)域。