特斯拉新聞周：Model S，X Range和功率提升，增壓器升級等

在特斯拉土地上度過了一個重要的一周，因為該公司將一系列產品公告與2019年第一季度收益報告配對。一個人可能會爭辯說，這一系列產品新聞的時機很方便，可以消除一些麻煩。低于星際的收益報告。但這并不是所有的厄運和憂郁，因為Model S和Model X的更新令人興奮。

Model S，Model X添加范圍，功能

最近，很多新聞都環(huán)繞特斯拉較小的產品(Model 3和馬上推出的Model Y)進行，但是該公司想提醒潛在的買家，其更大的車輛還在使用中-并且現在比以往任何時候都更好。

特斯拉陣容中目前正在出售的兩款最古老的車輛得到了重大更新，其中包括特斯拉所謂的“全新動力傳動系統設計”。兩種型號的遠程版本都可以看到飛行距離的跳躍：Model S可以充電一次達到EPA估量的370英里，而Model X可以提供325英里的飛行距離。這些分別增加了35英里和30英里。這兩款車的現有電池組都會發(fā)生這種跳躍。特斯拉表示，驅動單元(閱讀：電動機)已經過更新，效率更高。的永久磁鐵電動機在前面對與在后方的感應電動機，并且該系統是更有效的在兩個發(fā)送出功率還要考慮在再生制動期間的功率，這說明了在不增加電池的情況下范圍增加的原因。新型號的速度也更快，從零到60英里/小時的速度更快。

增加的續(xù)航里程不是車輛的唯一更新-它們還可以更快地充電(V3增壓器為200千瓦，V2增壓器為145 kW)。空氣懸架還增加了完全自適應的阻尼，特斯拉表示，這樣做應該更好地保持車輛在巡航速度下的平整性。重新引入兩款車的標準范圍版本后，價格降低了。

在這方面的最后一條公告：如果您是Model S或Model X的當前所有者，如果您購買新的Model S或Model X Performance，特斯拉將免費提供可笑模式升級。

給增壓器增壓

特斯拉的V3充電站網絡開始上線。如上所述，這些站點可以為250 kW的Model 3和200 kW的Model S和Model X充電。但是除了新的充電器，Electrek還報告說，特斯拉證實，它可以將其現有的V2增壓站的功率提高到更高，最高可達150 kW。現有的充電站過去僅以120 kW的功率充電，而躍升至150 kW的功率將使這些車輛的充電時間減少多達25%。

向特斯拉Model 3致敬!

盡管特斯拉已經宣布了基于特斯拉應用程序的無人駕駛汽車乘車計劃的計劃，但我們現在對它的外觀有了更清楚的了解。該系統不僅包括特斯拉擁有的汽車，還包括同意在不使用時共享其汽車的特斯拉車主的汽車。

《左車道新聞》報道說，特斯拉宣布了一項雄心勃勃的計劃，以25,000美元的價格出售不帶方向盤或其他人工操縱裝置的Model 3。這將大大削弱現在已經停產的35,000美元的Model 3版本。特斯拉預計Model 3的潛在收入為每年200,000美元，這在扣除成本后轉化為大約30,000美元的利潤。與其他乘車服務一樣，特斯拉計劃將乘車利潤的降幅保持在30%左右。

特斯拉報告巨額季度虧損

特斯拉在財報電話會議上發(fā)布的季度凈虧損為7.02億美元。盡管Model 3的產量在2019年第一季度有所增加，但隨著特斯拉首次開始將車輛交付海外，該車的交付量實際上有所下降。該公司仍然聲稱今年將交付360,000至400,000輛汽車，與2018年相比將增長45%至65%。

該報告還提到了特斯拉在上海的新超級工廠，該工廠計劃在2019年實現滿負荷生產，但該報告稱，該工廠完全在線的更現實目標是在2020年中期。另據報道，為了使工廠上網并完成其他開辟項目，特斯拉可能正準備籌集更多資金，因為該公司22億美元的現金資產不足以支付其支出。