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得知,S型的不受太多的在嚴(yán)寒的天氣里,一個(gè)主要關(guān)懷任何電池驅(qū)動的電動汽車,似乎真的是沒有站在特斯拉的方式達(dá)到近乎完美的道路上記錄的全電動轎車,到目前為止都站了起來扔。
盡管如此,從它公布到現(xiàn)在還沒有足夠的時(shí)間來對這輛車做出準(zhǔn)確的推斷,而我們最新得到的關(guān)于它的消息也不是積極的。
所以很明顯,特斯拉的一個(gè)焊工機(jī)器人不知怎么出了故障,焊接了一個(gè)座椅支架,在5月10日至6月8日期間生產(chǎn)的1228輛汽車中,有20%的汽車都有這個(gè)支架。
這家總部位于加州的汽車創(chuàng)造商表示,到目前為止還沒有收到投訴,但據(jù)首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示,“這降低了我們的信心,即在發(fā)生事故時(shí),左手座椅靠背將被妥善保留。”
據(jù)路透社報(bào)道,美國國家公路交通安全治理局(NHTSA)已經(jīng)意識到這一問題,特斯拉表示“此次召回并不是對任何監(jiān)管警告的回應(yīng)”。
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