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在網(wǎng)上浮出水面不到一周的時(shí)間,特斯拉Model3Mid-Range已經(jīng)收到了一個(gè)小的價(jià)格上漲。
正如該公司的在線配置器所揭示的,這種版本的電動(dòng)掀背車現(xiàn)在從美國(guó)的46,000$開(kāi)始,增長(zhǎng)了1,000。 價(jià)格調(diào)整得到了特斯拉發(fā)言人的確認(rèn)。
”汽車創(chuàng)造商的代表向那些已經(jīng)交了定金的人保證,他們“將遵守所有在售訂單的較低價(jià)格。
中程模型3目前是入門(mén)級(jí)模型,因?yàn)?35,000個(gè)變體還有4-6個(gè)月。 它的插槽在長(zhǎng)距離模型下,它惟獨(dú)后輪驅(qū)動(dòng),作為雙電機(jī),全輪驅(qū)動(dòng)配置是為長(zhǎng)距離和性能變體保留的。
從靜止到60英里/小時(shí)(96公里/小時(shí))的沖刺需要一個(gè)值得恭敬的5.6秒,或只比基礎(chǔ)長(zhǎng)距離模型3多1.1秒,最高速度站在125英里/小時(shí)(201公里/小時(shí))。
在訪問(wèn)充電站之間,中朗格模型3的自主性為260英里(418公里),而長(zhǎng)朗格的310英里(498公里)。
至于初級(jí)模型3,預(yù)計(jì)將于2月開(kāi)始首批交貨。 不過(guò),還有一個(gè)問(wèn)題,因?yàn)槁?lián)邦稅收抵免將在1月1日從7500$下降到3750$。 在7月1日之后,信貸將下降更多,$1,875,并最終將在明年年底下降。 這是否意味著我們永遠(yuǎn)看不到承諾的$35K型號(hào)3? 如果沒(méi)有更多的延誤,我們很快就會(huì)知道的。
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