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M2 Gran Coupe和較熱的1系列也已計劃。
大約在三年前,寶馬承諾保留雙門轎跑車的下一代2系的后輪驅(qū)動布局。雖然這聽起來確實很不錯,但考慮到下一代2系列Active Tourer將再次基于FWD,就像最近推出的2系列Gran Coupe一樣,它在公司的產(chǎn)品陣容中造成了一些混亂。Autocar發(fā)表的新報告旨在闡明該公司的緊湊型汽車產(chǎn)品線,特殊是性能版本。
寶馬小型轎車家族中的頭號珠寶將再次是帶有“ G87”代號的M2,并提示其將使用X3 M和X4 M以及馬上推出的M3和M4的發(fā)動機的失諧版本。據(jù)說“ S58”雙渦輪增壓3.0升直列六缸發(fā)動機具有至少420馬力的功率和406磅英尺(550牛頓米)的扭矩,盡管由于分量增加而導(dǎo)致了類似今天的汽車,但其性能水平卻達到了今天的水平。更大的足跡。它應(yīng)該在低四秒范圍內(nèi)以0-62 mph(0-100 km / h)的速度行駛,最大時速為175 mph(282 km / h)。
就像Z4跑車和Toyota Supra coupe一樣,M2將使用寶馬的CLAR平臺,這可能會釋放出輕度混合動力裝置的可能性。由于沒有計劃xDrive,客戶可以從六速手動變速器或八速變矩器自動變速器中進行選擇,僅將動力傳遞給后軸。
汽車公司聲稱寶馬計劃在2022年的某個時候在英國發(fā)售新的M2,屆時歐洲其他地區(qū)也應(yīng)該會買到它,而美國可能緊隨其后。據(jù)稱它的使用壽命為7年,因此,如果確實要實現(xiàn)電氣化,那么輕度混合動力M2可能會在計劃于2025或2026年左右進行的周期中期更新中推出。
盡管只是幾個月前,寶馬才否決了基于前輪驅(qū)動平臺的全脂M版本車型,但新報告稱,巴伐利亞人正在計劃M2 Gran Coupe。據(jù)說它擁有xDrive布局,并具有約400匹馬力,可搭載下一代奧迪RS3轎車。這將代表比301馬力的M235i Gran Coupe強大的動力提升,并足以承受梅賽德斯AMG CLA 45的沖擊。
據(jù)稱,計劃在M135i上方的較熱的1系列計劃進行類似的硬件安排,以與馬上到來的奧迪RS3 Sportback和梅賽德斯-AMG A45 / A45 S競爭。掀背車的名稱尚不得而知,但寶馬很可能會遠離幸免使用“ M1”和“ 1M”,因為鐵桿愛好者認為這兩個價值太高,無法在具有前輪驅(qū)動起源的汽車上使用。
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