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奔馳-邁巴赫G650Landaulet是G級(jí)的終極表達(dá)

2021-06-11 08:44:32 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 奔馳-邁巴赫G650Landaulet是G級(jí)的終極表達(dá) 這就是奔馳-邁巴赫G650Landaulet,這是G級(jí)的終極表達(dá),也是今天早上公司取笑的同一輛車。顯然,

奔馳-邁巴赫G650Landaulet是G級(jí)的終極表達(dá)

這就是奔馳-邁巴赫G650Landaulet,這是G級(jí)的終極表達(dá),也是今天早上公司取笑的同一輛車。顯然,梅賽德斯想用日內(nèi)瓦的邁巴赫準(zhǔn)備的G650Landaulet給大家?guī)眢@喜,但顯然有人無法保守秘密。 奔馳-邁巴赫G650Landaulet是G級(jí)的終極表達(dá)

新奔馳-邁巴赫G650帶回了Landaulet的外號(hào),這是為超豪華車輛保留的軟頂在后乘客的頭上。

這輛G650Landaulet是基于G5004×4平方的提升底盤,而不是在那里發(fā)現(xiàn)的BiturboV8,它使用了該公司的V12發(fā)動(dòng)機(jī),據(jù)報(bào)道,該發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)整為630馬力。另一個(gè)不同之處是軸距現(xiàn)在被延長(zhǎng)了,從而為后面的特權(quán)乘客制造了更多的空間。 奔馳-邁巴赫G650Landaulet是G級(jí)的終極表達(dá)

從照片中我們可以看到,在飛輪的禮遇下,機(jī)艙的后部與前部完全分開,并有兩個(gè)人的嚴(yán)格座位,一個(gè)中央操縱臺(tái)和一對(duì)TFT顯示在他們的前面。

上一次我們看到奔馳-邁巴赫Landaulet是在2007年,當(dāng)時(shí)該公司開始根據(jù)需求建筑一個(gè)62S的版本,價(jià)格相當(dāng)昂貴。 奔馳-邁巴赫G650Landaulet是G級(jí)的終極表達(dá)

據(jù)報(bào)道,新奔馳-邁巴赫G650Landaulet將進(jìn)入僅有99個(gè)例子的有限生產(chǎn)運(yùn)行,該公司將在日內(nèi)瓦車展上正式亮相。


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