法拉利和奔馳啟動了F1引擎

2021-06-10 13:14:02 編輯：來源：

導(dǎo)讀 2018年一級方程式賽季馬上到來，梅賽德斯-AMG Petronas和Scuderia Ferrari F1兩支球隊都在為今年的發(fā)動機加油。　　就像目前混合動力

2018年一級方程式賽季馬上到來，梅賽德斯-AMG Petronas和Scuderia Ferrari F1兩支球隊都在為今年的發(fā)動機加油。

　　就像目前混合動力時代的所有其他季節(jié)一樣，2018年的汽車將配備渦輪增壓1.6升六缸發(fā)動機和兩個獨立的能量回收系統(tǒng)。然而，一個關(guān)鍵的變化是，每個司機將惟獨三個引擎，以持續(xù)整個21賽季，低于去年的四個引擎。

　　因此，2018年不會只看到發(fā)動機創(chuàng)造商試圖增加其動力總成的產(chǎn)量。此外，他們將不得不努力工作，以確保他們保持可靠的七個比賽周末每個。

　　自2014年以來，梅賽德斯-AMG向來在生產(chǎn)這項運動中最強大、最可靠的發(fā)動機。在dyno測試期間，他們的2017年機組甚至實現(xiàn)了50%以上的熱效率數(shù)字。

　　與此同時，在馬拉內(nèi)洛，工程師們正在追尋糾正錯誤的方法，看到這支隊伍在2017賽季后半段放棄了車手總冠軍的領(lǐng)先優(yōu)勢。與奔馳一樣，法拉利也將尋求推進其最新內(nèi)燃機的界限。

　　法拉利和奔馳將分別于2月22日在馬拉內(nèi)洛和銀石揭幕2018年的F1車。

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