評測英致G5怎么樣及眾泰SR7多少錢

英致G5和傳祺GS3同樣屬于小型suv，不過相對于傳祺GS3來說，英致G5的知名度無疑是要差不少的，不過這款車的質量依舊是值得我們肯定的，同時兩款車的價格也差不多，所以不少人對這兩款車比較的關注，那么具體英致G5和傳祺GS3哪個好，一起看看吧。

一、英致G5和傳祺GS3哪個顏值高

英致G5和傳祺GS3哪個好，先說外觀，濰柴英致G5擁有簡潔流暢的線條，車身比例協(xié)調，整體感覺不僅充滿運動感，還非常優(yōu)雅。廠商指導價5.98-9.38萬，車身尺寸長寬高分別為4530x1810x1730mm，軸距為2785mm，此外，該車內部采納7座布局，內部空間相當有保障。

外觀方面，傳祺GS3在造型設計上看起來更加時髦，家族式的凌云翼格柵看起來非常飽滿，同時前大燈組與格柵相連，搭配圓形前霧燈組和黑色保險杠使得新車時尚的同時不失SUV的硬派氣質。

二、英致G5和傳祺GS3哪個內飾好

英致G5的內飾布局安排的恰到好處，功能齊全又不失層次感和美觀度，配置豐富，包括無鑰匙進入，感應雨刷，自動大燈，無鑰匙啟動，倒車雷達，藍牙系統(tǒng)，后排杯架，氣囊......

內飾方面，新車采納了傳祺家族化風格，看起來簡潔而不失時尚感。中央配備有8英寸液晶顯示屏，同時還配備有T-BOX車聯(lián)網3.0系統(tǒng)、Carlife手機互聯(lián)、以及北斗/GPS雙模3D語音導航。

三、英致G5和傳祺GS3哪個動力強

濰柴英致G5搭載有1.5L 直列4缸 自然吸氣發(fā)動機，最大功率83kW，峰值扭矩141Nm，傳動系統(tǒng)匹配5速手動變速箱。懸掛方面，采納了前麥弗遜式獨立懸架后扭力梁式非獨立懸架。

動力方面，新車將提供1.5L(150N)和1.3T(200T)兩種發(fā)動機，最大功率分別為84kW(114PS)和101kW(137PS)，峰值扭矩為150N·m和202N·m。傳動方面，兩款發(fā)動機均匹配愛信6速手自一體變速箱，1.5L車型還提供手動變速箱。

通過上面的介紹之后，大家對于英致G5和傳祺GS3哪個好的問題可以有一定了解，英致G5的配置更加齊全，外觀上顏值也不錯，而傳祺GS3的動力選擇余地比較大，所以說大家可以根據自己的需求來選擇一款更適合自己的車型。

大家對于眾泰SR7和傳祺GS3哪個好的問題還是非常關注的，眾泰SR7和傳祺GS3分別屬于眾泰和廣汽旗下，這兩個車企大家都是比較熟悉的，不過要說具體這兩款車我們應該如何進行選擇，這是很多人的疑問，一起看看具體眾泰SR7和傳祺GS3如何選擇。

一、眾泰SR7和傳祺GS3哪個顏值高

眾泰SR7和傳祺GS3哪個好，在外觀設計方面，除了美觀的需求，眾泰SR7其實在每一個棱角和每一條線條里，都蘊含了多處降風阻設計，以此來降低用車成本。新款眾泰SR7側面采納層次分明的腰線設計，高于門把手圍繞車身，使車的整體感更加明顯;另外，前高后低的整體設計，不僅降低風阻系數，同時也讓全新SR7散發(fā)著時尚的運動氣息。

外觀方面，傳祺GS3在造型設計上看起來更加時髦，家族式的凌云翼格柵看起來非常飽滿，同時前大燈組與格柵相連，搭配圓形前霧燈組和黑色保險杠使得新車時尚的同時不失SUV的硬派氣質。

二、眾泰SR7和傳祺GS3哪個內飾好

內飾部分，秉承一貫的輕奢風格，同樣經過品質嚴格把控之后的新款眾泰SR9單配色就為車主提供高達五種選配方案，更大程度給予車主自主選擇感，滿足不同喜好車主的私人定制需求，同時，也增加了車內的活力感。

內飾方面，新車采納了傳祺家族化風格，看起來簡潔而不失時尚感。中央配備有8英寸液晶顯示屏，同時還配備有T-BOX車聯(lián)網3.0系統(tǒng)、Carlife手機互聯(lián)、以及北斗/GPS雙模3D語音導航。

三、眾泰SR7和傳祺GS3哪個動力強

眾泰SR7自動擋車型在發(fā)動機方面并沒有任何的不同，代號為4A91T的1.5T渦輪增壓發(fā)動機來自沈陽航天三菱，最大功率為110kW/6000rpm，最大扭矩為195Nm/2000-4400rpm。從數據上看眾泰SR7轉速的臨界點沒有過分的拉低，對于車輛動力輸出平順過渡以及乘坐舒適度會有一定程度的幫襯效果。

動力方面，新車將提供1.5L(150N)和1.3T(200T)兩種發(fā)動機，最大功率分別為84kW(114PS)和101kW(137PS)，峰值扭矩為150N·m和202N·m。傳動方面，兩款發(fā)動機均匹配愛信6速手自一體變速箱，1.5L車型還提供手動變速箱。

眾泰SR7和傳祺GS3哪個好，上面對這個問題進行了介紹，能夠發(fā)現眾泰SR7的優(yōu)勢是內飾的質感很強，給人一種非常上檔次的感覺，而對傳祺GS3來說則是外觀上更時尚一些，顏值是不錯的，是兩款各有所長優(yōu)質suv。