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評(píng)測(cè)東南DX3怎么樣及比亞迪宋多少錢(qián)

2021-06-08 08:58:40 編輯: 來(lái)源:
導(dǎo)讀 對(duì)于東南DX3和風(fēng)神AX7哪個(gè)好的問(wèn)題,這是很多人在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候比較關(guān)注的問(wèn)題,這兩款車(chē)首先價(jià)格是差不多的,而且定位上也同樣相似,因此成

對(duì)于東南DX3和風(fēng)神AX7哪個(gè)好的問(wèn)題,這是很多人在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候比較關(guān)注的問(wèn)題,這兩款車(chē)首先價(jià)格是差不多的,而且定位上也同樣相似,因此成為了大家會(huì)去關(guān)注的車(chē)型,不過(guò)要說(shuō)具體這兩款車(chē)哪個(gè)好下面就讓我們一起看看看兩款車(chē)比較之后哪個(gè)好。

一、東南DX3和風(fēng)神AX7哪個(gè)顏值高

東南DX3和風(fēng)神AX7哪個(gè)好,DX3基本連續(xù)了概念車(chē)的設(shè)計(jì),頭燈線條非常犀利,進(jìn)氣格柵相比DX7而言,更為復(fù)雜,顯得更有層次感。概念車(chē)霧燈處脊線的設(shè)計(jì)得到保留,突出了運(yùn)動(dòng)感,頭唇的設(shè)計(jì)和跑車(chē)設(shè)計(jì)有些類(lèi)似,這在其他SUV上也不多見(jiàn)。在配置上,DX3頂配車(chē)型擁有無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、18寸輪轂以及全景天窗,如果把LED示寬燈換成日行燈,那就更加完美了。

相比現(xiàn)款車(chē)型,新車(chē)在外觀上有著全新的整體設(shè)計(jì),不僅整體樣式非常大氣時(shí)尚還有著較為鮮亮獨(dú)特設(shè)計(jì)個(gè)性。鏗鏘有力的線條帶來(lái)了不錯(cuò)的視覺(jué)沖擊力,同時(shí)并不算的平直線條也體現(xiàn)出整車(chē)簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格。在通過(guò)細(xì)節(jié)的襯托看起來(lái)豪華感倍升。

二、東南DX3和風(fēng)神AX7哪個(gè)內(nèi)飾好

DX3在內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)比較常規(guī),沒(méi)有采納DX7那樣浮雕式的中控臺(tái),所以整體看起來(lái)更加稀松尋常一些。不過(guò)在用料方面毫不模糊,采納了軟質(zhì)和硬質(zhì)塑料搭配的方式。另外碩大的多媒體屏幕也顯得很有檔次,這會(huì)讓車(chē)主很有面子。比較有特點(diǎn)的是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)按鈕設(shè)計(jì)在方向盤(pán)的左側(cè),這點(diǎn)和保時(shí)捷等車(chē)類(lèi)似,剛開(kāi)始駕駛肯定需要時(shí)間適應(yīng)。

內(nèi)飾造型的變化比較大,中控臺(tái)、方向盤(pán)設(shè)計(jì)都有明顯提升。整體用料跟現(xiàn)款相比沒(méi)有明顯提升,內(nèi)飾中控臺(tái)覆蓋件以軟性搪塑工藝組件為主,大面積的鋼琴漆材質(zhì)看起來(lái)質(zhì)感很好,但極易沾染指紋,實(shí)際使用時(shí)會(huì)感覺(jué)很難打理干凈。

三、東南DX3和風(fēng)神AX7哪個(gè)動(dòng)力強(qiáng)

東南DX3為大家準(zhǔn)備了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),分別是1.5升自然吸氣和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率分別為88kW和115kW,最大扭矩為143Nm和220Nm。

全新AX7的動(dòng)力系統(tǒng)跟現(xiàn)款A(yù)X7沒(méi)有差別,發(fā)動(dòng)機(jī)依然是采納來(lái)自PSA集團(tuán)的那臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),不過(guò)動(dòng)力參數(shù)稍有調(diào)整,最大功率167馬力(周某某千瓦)/6000rpm,最大扭矩245牛·米/1400-4000rpm。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一款來(lái)自愛(ài)信的6AT變速箱。

東南DX3和風(fēng)神AX7哪個(gè)好,上面對(duì)于這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行了介紹,能夠發(fā)現(xiàn)這兩款車(chē)之間的差別并不少,首先外觀上顏值都不錯(cuò),內(nèi)飾上兩款車(chē)也都有不錯(cuò)的質(zhì)感,而動(dòng)力方面AX7要強(qiáng)不少,如果喜歡動(dòng)力強(qiáng)的,那么風(fēng)神AX7比較適合。

比亞迪宋和風(fēng)神AX7這兩款車(chē)大家是比較熟悉的,因?yàn)樵趦r(jià)格上是差不多的,而且定位也差不多,所以說(shuō)很多人對(duì)這兩款車(chē)是比較愛(ài)慕的,也是比較關(guān)注的,不過(guò)要說(shuō)具體比亞迪宋和風(fēng)神AX7哪個(gè)好,大家不是很了解,一起看看兩款車(chē)如何選擇。

一、比亞迪宋和風(fēng)神AX7哪個(gè)顏值高

比亞迪宋和風(fēng)神AX7哪個(gè)好,比亞迪宋,可以給人耳目一新的感受,無(wú)論是相比于此前的比亞迪S6、S7還是唐來(lái)說(shuō),定位于緊湊級(jí)SUV的比亞迪宋車(chē)身尺寸更小,“瘦身”之后的宋看上去也更加精巧。除此之外,比亞迪宋在設(shè)計(jì)上具有相對(duì)較高的原創(chuàng)性,很難看到摹仿的痕跡的同時(shí),也比較符合大眾審美。前臉造型采納了家族式設(shè)計(jì),除燃油版兩個(gè)排量的入門(mén)車(chē)型外,宋全系標(biāo)配了前后6顆泊車(chē)?yán)走_(dá)。

新款A(yù)X7的車(chē)身尺寸跟老款相比稍有變化,不過(guò)變化非常小,小到肉眼很難看出。對(duì)比一下車(chē)身尺寸數(shù)據(jù),車(chē)身長(zhǎng)度比老款A(yù)X7增加6mm,高度降低15mm,寬度和軸距則維持不變。這個(gè)車(chē)身尺寸在緊湊型SUV里不算小,長(zhǎng)度和軸距都有一定優(yōu)勢(shì)。

二、比亞迪宋和風(fēng)神AX7內(nèi)飾好

內(nèi)飾部分層次分明的中控臺(tái)設(shè)計(jì)立體感十足。其實(shí),雙色配色和中控臺(tái)大面積的軟質(zhì)搪塑包裹在自主品牌車(chē)型中并不罕見(jiàn),只是大多數(shù)車(chē)型的水準(zhǔn)還處在“只可遠(yuǎn)觀”的階段,而比亞迪宋無(wú)論是在材質(zhì)選擇還是細(xì)節(jié)工藝方面,均可以達(dá)到合資水平,這一點(diǎn)必須要贊。比亞迪宋采納了面積超大的全景天窗,后視鏡自帶行車(chē)記錄儀。

方向盤(pán)的造型相當(dāng)不錯(cuò),大小尺寸比較合適,只是手握部位稍有些偏細(xì)。功能方面沒(méi)什么問(wèn)題,左側(cè)多媒體,右側(cè)定速巡航,使用比較簡(jiǎn)單。按鍵的鍵程和質(zhì)感都還不錯(cuò),不過(guò)中間那個(gè)蹺蹺板按鍵我向來(lái)不太習(xí)慣,按鍵部分是傾斜的,總感覺(jué)手感有些別扭。

三、比亞迪宋和風(fēng)神AX7動(dòng)力強(qiáng)

比亞迪宋2.0T車(chē)型采納了與比亞迪S7相同的代號(hào)為BYD487ZQA的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其采納了鋁合金缸體和缸蓋,同時(shí)采納了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙可變氣門(mén)正時(shí)以及雙平衡軸技術(shù)。動(dòng)力參數(shù)上,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)保持了與S7相同的動(dòng)力調(diào)校,其最大輸出功率為151kW(205PS)/5500rpm,最大扭矩320Nm/1750-4500rpm。

東風(fēng)風(fēng)神AX7搭載了來(lái)自東風(fēng)標(biāo)致的1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配的是一臺(tái)6擋自動(dòng)變速箱。

比亞迪宋和風(fēng)神AX7哪個(gè)好,上面對(duì)于這兩款車(chē)進(jìn)行了詳細(xì)的對(duì)比和介紹,能夠發(fā)現(xiàn)這兩款車(chē)之間的區(qū)別,是比較大的,經(jīng)過(guò)對(duì)比之后相信大家可以對(duì)兩款車(chē)如何選擇有所了解,學(xué)會(huì)挑選出最適合我們的車(chē)型,無(wú)疑有助于我們平時(shí)駕車(chē)。


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