評(píng)測(cè)大眾探岳怎么樣及現(xiàn)代勝達(dá)多少錢

現(xiàn)在，相信不少人都已經(jīng)入手了華為mate9這部手機(jī)。而有的用戶就在問，華為Mate9定時(shí)開關(guān)機(jī)怎么弄?可能要有些用戶不清晰，下面，就和小編一起來看看吧。

1)打開手機(jī)【設(shè)置】下拉找到【智能輔助】，打開后點(diǎn)擊【定時(shí)開關(guān)機(jī)】。

2)最后即可根據(jù)自己的需要進(jìn)行設(shè)置開關(guān)機(jī)時(shí)間和日期頻率。

大眾探岳和東風(fēng)體面580這兩款車都是比較優(yōu)秀的suv，因?yàn)閮r(jià)格差不多，而且定位也相似，大眾和東風(fēng)向來以來都是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，所以說這兩款車也成為了很多人會(huì)進(jìn)行對(duì)比的車型，那么具體大眾探岳和東風(fēng)體面580哪個(gè)好，一起看看吧。

一、大眾探岳和東風(fēng)體面580哪個(gè)外觀好

大眾探岳和東風(fēng)體面580哪個(gè)好，對(duì)于大眾探岳外觀內(nèi)飾的具體情況，首先是大眾探岳的車頂，大眾不希翼探岳也使用懸浮車頂這種幾乎快爛大街的時(shí)尚設(shè)計(jì)，但是又不希翼它過于平淡，于是將車窗上沿的鍍鉻裝飾條延伸到D柱后面，是不是時(shí)尚和穩(wěn)重并存。然后是下面的肩線，我們可以看到從車身比例上來看，側(cè)風(fēng)擋的面積很小，這是為了突出運(yùn)動(dòng)和力量感，所以探岳設(shè)計(jì)了一道非常明顯的肩線，來拉低側(cè)窗下沿，讓比例更協(xié)調(diào)。而前后輪處項(xiàng)上凸起，也是為了營(yíng)造寬體效果。下面的腰線仍舊起到卡腰的效果，讓車身中間往里收來凸顯前后輪的位置。所以探岳的側(cè)面顯得既沉穩(wěn)又有十足的力量感。

體面580的4680mm緊湊級(jí)車長(zhǎng)，配上2780mm的B級(jí)車軸距，體面580的整車比例沒有任何不協(xié)調(diào)之感。另外，這款SUV飽滿的造型，車頂向后平緩回落的設(shè)計(jì)，再加上少量的棱線組合在一起，算得上自主品牌里顏值比較高的。提供了17寸輪轂、LED日間行車燈、無鑰匙進(jìn)入(一鍵啟動(dòng))等時(shí)下主流的配置。

二、大眾探岳和東風(fēng)體面580哪個(gè)內(nèi)飾好

內(nèi)飾方面，探岳這個(gè)內(nèi)飾還算是挺不錯(cuò)的，92英寸彩色電容觸摸屏全玻璃設(shè)計(jì)，支持多種形式的手機(jī)互聯(lián)功能，全液晶數(shù)字儀表，使整車多了幾分科技感。前后排USB插口、后排出風(fēng)口很NICE的小設(shè)計(jì)。雖然說整體的額內(nèi)飾還是硬塑感十足，但是也多了幾分簡(jiǎn)約。

10英寸的中央大屏，這在配置水平普遍較高的自主品牌里都相當(dāng)罕見。從“聚焦”拉到“廣角”，體面580的內(nèi)飾布局可以用“規(guī)整”二字來概括，平直的中控臺(tái)上沿，以及中央大屏、空調(diào)出風(fēng)口等接近規(guī)則幾何輪廓的模塊，整體視覺效果出色。其它配置也不模糊，1.5T豪華版，配備了4個(gè)車窗一鍵升降，胎壓監(jiān)測(cè)、電子手剎等。

三、大眾探岳和東風(fēng)體面580哪個(gè)動(dòng)力強(qiáng)

大眾探岳將搭載型號(hào)為CUG的2.0T(高功率)發(fā)動(dòng)機(jī)和型號(hào)為DBF的2.0T(低功率)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為162kW(220Ps)和137kW(186Ps)。變速箱方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的依然是7速雙離合變速箱。懸架形式為前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架。

體面580的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)來自菲亞特，型號(hào)為SFG15T，自主品牌這種動(dòng)力核心用供應(yīng)商產(chǎn)品的情況很常見，只不過市面最常見的是三菱。東風(fēng)體面選擇這款1.5T后，結(jié)合自身情況進(jìn)行了優(yōu)化，動(dòng)力參數(shù)為110kW、220Nm。1.5T手動(dòng)車型配備了一款6MT變速箱。

大眾探岳和東風(fēng)體面580哪個(gè)好，上面對(duì)這兩款車進(jìn)行了對(duì)比，可以發(fā)現(xiàn)這兩款車都是屬于優(yōu)秀的suv，在市場(chǎng)上表現(xiàn)也不錯(cuò)，不過這兩款車因?yàn)楦饔兴L(zhǎng)，所以說這兩款車在選擇的時(shí)候，主要是根據(jù)我們自己的需求來選擇的。

現(xiàn)代勝達(dá)和別克昂科威這兩款車，一款屬于現(xiàn)代旗下，另一款是別克，這兩款車都是大家比較熟悉的，而且因?yàn)槎ㄎ徊畈簧伲虼顺蔀榱舜蠹視?huì)去關(guān)注的車型，那么具體現(xiàn)代勝達(dá)和別克昂科威哪個(gè)好，這是大家不清晰的，下面就讓我們一起看看吧。

一、現(xiàn)代勝達(dá)和別克昂科威哪個(gè)外觀好

現(xiàn)代勝達(dá)和別克昂科威哪個(gè)好，全新勝達(dá)一改上一代車型的大氣中庸的風(fēng)格，采納了全新樣式的前格柵，上下分離式大燈，層次感很強(qiáng)且穩(wěn)重大氣車尾，并且采納了單邊雙出排氣設(shè)計(jì)。立體感很強(qiáng)的車身側(cè)面，加之尾部小尾翼的造型，造就了更加犀利動(dòng)感的造型。霧燈區(qū)域加入了LED日行燈，以及鍍鉻裝飾件，看起來更加時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)，迎合了年輕消費(fèi)者的口味。

2018款別克昂科威外觀方面采納了別克現(xiàn)在最新的家族式語言，格柵改為了飛翼樣式，讓前臉看起來更為舒展。尾部相比前臉改動(dòng)更大一些，除了尾燈樣式改變外，新增了幾道曲線也使得車尾更具層次感。

二、現(xiàn)代勝達(dá)和別克昂科威哪個(gè)內(nèi)飾好

內(nèi)飾風(fēng)格變化較大，換上了家族設(shè)計(jì)，強(qiáng)化中控上的層次感，功能區(qū)域劃分清楚。用料和做工都比現(xiàn)款更加講究，搭配菱形紋路的皮質(zhì)座椅，甚至有點(diǎn)豪華感。最重要是配置表有很大提升，不但有常規(guī)的HUD、CarPlay、自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警等裝備，還加入了后部碰撞預(yù)警、后排乘員預(yù)警等相對(duì)新奇的科技。

相比昂科威的老款內(nèi)飾上更為注重高端質(zhì)感營(yíng)造。在沿襲現(xiàn)款360度環(huán)抱一體式豪華座艙的同時(shí)，采納了雙色搭配，內(nèi)飾用料也十分講究。另外，在杯架、多功能按鍵、擋把等多個(gè)地方都采納了鍍鉻元素進(jìn)行裝飾。昂科威怎么樣，內(nèi)飾上不驚艷但也絕對(duì)耐看。

三、現(xiàn)代勝達(dá)和別克昂科威哪個(gè)動(dòng)力強(qiáng)

海外的全新Santa Fe搭載四款發(fā)動(dòng)機(jī)，2.4L汽油(189馬力、240牛·米)、2.0T汽油(235馬力，360牛米)、2.0T柴油(186馬力、410牛·米)、2.2T柴油(202馬力，450牛米)。全系都換用8AT變速箱，部分車型帶有四驅(qū)系統(tǒng)。配8AT+四驅(qū)，比漢蘭達(dá)好看多了。

2018款昂科威換裝了通用自家的9速手自一體變速箱，相比老款的6速變速箱有不小的提升，新變速箱使用感受良好，在同級(jí)別中處于領(lǐng)先水平。但在加速部分則發(fā)動(dòng)機(jī)性能表現(xiàn)一般。

現(xiàn)代勝達(dá)和別克昂科威哪個(gè)好，這兩款車是非常不錯(cuò)的suv，在市場(chǎng)上都是比較優(yōu)秀的suv，在市場(chǎng)上的表現(xiàn)都很不錯(cuò)，而且這兩款車都是值得我們?nèi)ベI的，因此這兩款車都是值得我們買的，主要還是根據(jù)個(gè)人的喜好來選擇。