評(píng)測(cè)新款?yuàn)W迪q5l怎么樣及謳歌RDX和別克昂科威多少錢(qián)

新款?yuàn)W迪q5l怎么樣呢?通過(guò)新老對(duì)比之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)新車(chē)真的相比現(xiàn)款改良了很多，不僅外觀(guān)上看起來(lái)更加舒暢，而且空間變得更大，后排乘坐空間再也不會(huì)被吐槽了，不過(guò)新車(chē)的改進(jìn)也存在一定的劣勢(shì)，特殊是將8AT換成了大眾的7速雙離合，自身弊端還是不能忽視的。

新款?yuàn)W迪q5l的改變

新款?yuàn)W迪q5l首先在外觀(guān)上就變得扁平了，重心顯得更低，中網(wǎng)也從原來(lái)的豎條型變?yōu)榱藱M條狀。大燈運(yùn)用了雙L造型更加富有科技感，點(diǎn)亮后很有辨識(shí)度，不過(guò)變化最大的還是車(chē)身尺寸，軸距增加了101mm達(dá)到2908mm，長(zhǎng)寬高分別為4765/1893/1659mm，整體都變得更加出色。

內(nèi)飾方面也有不少變化，最亮眼的就是懸浮式的中控大屏，老款是鑲嵌式，新款看起來(lái)更加科技。另外方向盤(pán)更像老大哥q7看齊，四輻式手感更出色。換擋桿也變成了拉推式電子檔桿，更上檔次，在操作系統(tǒng)上也有了升級(jí)，全新的mmi帶有手寫(xiě)觸控面板，非常高大上。

內(nèi)部感受最明顯的還是后排空間，老款車(chē)型的后排向來(lái)被吐槽，根本沒(méi)辦法與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，而新款推出后，后排有了明顯的改變，腿部空間有了將近3拳的空間，頭部也有1拳3指左右，坐墊長(zhǎng)度也加長(zhǎng)了，擁有更高的舒適性。

動(dòng)力方面也有了新變化，雖然還是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但有了高低功率版本，高功率185千瓦，370牛米，低功率140千瓦，320牛米，可以有更多的選擇，而老款車(chē)型惟獨(dú)一種2.0T，168千瓦，350牛米，變速箱新款采納7速雙離合，而并不是老款上面的8AT。

說(shuō)到變速箱這一點(diǎn)，大眾的7DCT肯定是沒(méi)有8AT那么穩(wěn)定的，畢竟低轉(zhuǎn)速的扭矩不足、換擋效率和遲滯問(wèn)題多少都會(huì)存在，而8AT向來(lái)以操控和穩(wěn)定而著稱(chēng)，所以這次的改動(dòng)可以說(shuō)是減配了，唯一的優(yōu)勢(shì)就在于省油，雙離合的省油也是著名的。

另外還有一點(diǎn)要說(shuō)的是四驅(qū)系統(tǒng)，新車(chē)由之前的全時(shí)四驅(qū)變成了適時(shí)四驅(qū)，托森差速鎖也換成了多片式離合結(jié)構(gòu)，雖然官方說(shuō)是為了降低油耗，并不會(huì)影響性能，但適時(shí)四驅(qū)對(duì)于越野性能和操控性能多少都會(huì)比全時(shí)四驅(qū)弱，不過(guò)在城市道路確實(shí)沒(méi)啥影響，這個(gè)就看個(gè)人需求吧，所以說(shuō)新款?yuàn)W迪q5l怎么樣呢?這次的變化是喜憂(yōu)參半，對(duì)越野沒(méi)啥要求的倒是不錯(cuò)的選擇。

謳歌屬于豪華汽車(chē)品牌，在市場(chǎng)上的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，而謳歌RDX就是旗下的一款主力suv，而別克昂科威同樣屬于suv車(chē)型，這兩款車(chē)的價(jià)格是差不多的，定位也相似，因此成為了不少人選擇的目標(biāo)，那么具體謳歌RDX和別克昂科威哪個(gè)好，一起看看吧。

一、謳歌RDX和別克昂科威哪個(gè)外觀(guān)好

謳歌RDX和別克昂科威哪個(gè)好，全新RDX連續(xù)了謳歌目前最新的家族式設(shè)計(jì)，“鉆石”中網(wǎng)有著很高的識(shí)別度，搭配上鋒利的大燈，以及車(chē)身大量的凌厲線(xiàn)條，整體營(yíng)造出了相當(dāng)不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感，再以適量的鍍鉻以及烤漆材質(zhì)點(diǎn)綴，精巧度相比老款也有著巨大提升。此外，全新RDX的車(chē)身尺寸相比現(xiàn)款都有所增長(zhǎng)。

2018款別克昂科威外觀(guān)方面采納了別克現(xiàn)在最新的家族式語(yǔ)言，格柵改為了飛翼樣式，讓前臉看起來(lái)更為舒展。尾部相比前臉改動(dòng)更大一些，除了尾燈樣式改變外，新增了幾道曲線(xiàn)也使得車(chē)尾更具層次感。

二、謳歌RDX和別克昂科威哪個(gè)內(nèi)飾好

內(nèi)飾也采納了謳歌最新的造型風(fēng)格，整體與CDX十分相似，環(huán)抱式設(shè)計(jì)，搭配上金屬裝飾以及皮質(zhì)包覆，營(yíng)造了十分精巧的內(nèi)飾氛圍。此外，10.2英寸多媒體屏，以及True Touchpad Interface系統(tǒng)的加入，車(chē)內(nèi)的科技感也大大提升。而與家族超跑NSX的相同的換擋形式，則無(wú)疑是在透露著它的運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)。

相比昂科威的老款內(nèi)飾上更為注重高端質(zhì)感營(yíng)造。在沿襲現(xiàn)款360度環(huán)抱一體式豪華座艙的同時(shí)，采納了雙色搭配，內(nèi)飾用料也十分講究。另外，在杯架、多功能按鍵、擋把等多個(gè)地方都采納了鍍鉻元素進(jìn)行裝飾。昂科威怎么樣，內(nèi)飾上不驚艷但也絕對(duì)耐看。

三、謳歌RDX和別克昂科威哪個(gè)動(dòng)力強(qiáng)

全新RDX搭載了一臺(tái)2.0T VTEC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)與十代思域Type R有著不少淵源，兩者體積相同，并使用了同樣的缸體，可見(jiàn)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還是有著深厚功底的。全新RDX上的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率265馬力，最大扭矩380牛米，數(shù)值在這個(gè)級(jí)別同排量選手中處于中等偏上水準(zhǔn)。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是10速手自一體變速箱，這樣謳歌首次搭載10速變速箱，出色的換擋速度以及平順性是其亮點(diǎn)。

2018款昂科威換裝了通用自家的9速手自一體變速箱，相比老款的6速變速箱有不小的提升，新變速箱使用感受良好，在同級(jí)別中處于領(lǐng)先水平。但在加速部分則發(fā)動(dòng)機(jī)性能表現(xiàn)一般。

謳歌RDX和別克昂科威哪個(gè)好，上面對(duì)于這兩款車(chē)進(jìn)行了對(duì)比和介紹，能夠發(fā)現(xiàn)這兩款車(chē)都是suv車(chē)型，因?yàn)閮r(jià)格差不多， 定位也相同，成為了大家的選擇，不過(guò)比較之后發(fā)現(xiàn)兩款車(chē)各有所長(zhǎng)，在進(jìn)行選擇的時(shí)候要根據(jù)自己的需求。