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新款?yuàn)W迪q5l怎么樣呢?通過新老對比之后,你會(huì)發(fā)現(xiàn)新車真的相比現(xiàn)款改良了很多,不僅外觀上看起來更加舒暢,而且空間變得更大,后排乘坐空間再也不會(huì)被吐槽了,不過新車的改進(jìn)也存在一定的劣勢,特殊是將8AT換成了大眾的7速雙離合,自身弊端還是不能忽視的。
新款?yuàn)W迪q5l的改變
新款?yuàn)W迪q5l首先在外觀上就變得扁平了,重心顯得更低,中網(wǎng)也從原來的豎條型變?yōu)榱藱M條狀。大燈運(yùn)用了雙L造型更加富有科技感,點(diǎn)亮后很有辨識度,不過變化最大的還是車身尺寸,軸距增加了101mm達(dá)到2908mm,長寬高分別為4765/1893/1659mm,整體都變得更加出色。
內(nèi)飾方面也有不少變化,最亮眼的就是懸浮式的中控大屏,老款是鑲嵌式,新款看起來更加科技。另外方向盤更像老大哥q7看齊,四輻式手感更出色。換擋桿也變成了拉推式電子檔桿,更上檔次,在操作系統(tǒng)上也有了升級,全新的mmi帶有手寫觸控面板,非常高大上。
內(nèi)部感受最明顯的還是后排空間,老款車型的后排向來被吐槽,根本沒辦法與競爭對手相比,而新款推出后,后排有了明顯的改變,腿部空間有了將近3拳的空間,頭部也有1拳3指左右,坐墊長度也加長了,擁有更高的舒適性。
動(dòng)力方面也有了新變化,雖然還是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),但有了高低功率版本,高功率185千瓦,370牛米,低功率140千瓦,320牛米,可以有更多的選擇,而老款車型惟獨(dú)一種2.0T,168千瓦,350牛米,變速箱新款采納7速雙離合,而并不是老款上面的8AT。
說到變速箱這一點(diǎn),大眾的7DCT肯定是沒有8AT那么穩(wěn)定的,畢竟低轉(zhuǎn)速的扭矩不足、換擋效率和遲滯問題多少都會(huì)存在,而8AT向來以操控和穩(wěn)定而著稱,所以這次的改動(dòng)可以說是減配了,唯一的優(yōu)勢就在于省油,雙離合的省油也是著名的。
另外還有一點(diǎn)要說的是四驅(qū)系統(tǒng),新車由之前的全時(shí)四驅(qū)變成了適時(shí)四驅(qū),托森差速鎖也換成了多片式離合結(jié)構(gòu),雖然官方說是為了降低油耗,并不會(huì)影響性能,但適時(shí)四驅(qū)對于越野性能和操控性能多少都會(huì)比全時(shí)四驅(qū)弱,不過在城市道路確實(shí)沒啥影響,這個(gè)就看個(gè)人需求吧,所以說新款?yuàn)W迪q5l怎么樣呢?這次的變化是喜憂參半,對越野沒啥要求的倒是不錯(cuò)的選擇。
謳歌屬于豪華汽車品牌,在市場上的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,而謳歌RDX就是旗下的一款主力suv,而別克昂科威同樣屬于suv車型,這兩款車的價(jià)格是差不多的,定位也相似,因此成為了不少人選擇的目標(biāo),那么具體謳歌RDX和別克昂科威哪個(gè)好,一起看看吧。
一、謳歌RDX和別克昂科威哪個(gè)外觀好
謳歌RDX和別克昂科威哪個(gè)好,全新RDX連續(xù)了謳歌目前最新的家族式設(shè)計(jì),“鉆石”中網(wǎng)有著很高的識別度,搭配上鋒利的大燈,以及車身大量的凌厲線條,整體營造出了相當(dāng)不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感,再以適量的鍍鉻以及烤漆材質(zhì)點(diǎn)綴,精巧度相比老款也有著巨大提升。此外,全新RDX的車身尺寸相比現(xiàn)款都有所增長。
2018款別克昂科威外觀方面采納了別克現(xiàn)在最新的家族式語言,格柵改為了飛翼樣式,讓前臉看起來更為舒展。尾部相比前臉改動(dòng)更大一些,除了尾燈樣式改變外,新增了幾道曲線也使得車尾更具層次感。
二、謳歌RDX和別克昂科威哪個(gè)內(nèi)飾好
內(nèi)飾也采納了謳歌最新的造型風(fēng)格,整體與CDX十分相似,環(huán)抱式設(shè)計(jì),搭配上金屬裝飾以及皮質(zhì)包覆,營造了十分精巧的內(nèi)飾氛圍。此外,10.2英寸多媒體屏,以及True Touchpad Interface系統(tǒng)的加入,車內(nèi)的科技感也大大提升。而與家族超跑NSX的相同的換擋形式,則無疑是在透露著它的運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)。
相比昂科威的老款內(nèi)飾上更為注重高端質(zhì)感營造。在沿襲現(xiàn)款360度環(huán)抱一體式豪華座艙的同時(shí),采納了雙色搭配,內(nèi)飾用料也十分講究。另外,在杯架、多功能按鍵、擋把等多個(gè)地方都采納了鍍鉻元素進(jìn)行裝飾。昂科威怎么樣,內(nèi)飾上不驚艷但也絕對耐看。
三、謳歌RDX和別克昂科威哪個(gè)動(dòng)力強(qiáng)
全新RDX搭載了一臺(tái)2.0T VTEC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)與十代思域Type R有著不少淵源,兩者體積相同,并使用了同樣的缸體,可見這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還是有著深厚功底的。全新RDX上的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率265馬力,最大扭矩380牛米,數(shù)值在這個(gè)級別同排量選手中處于中等偏上水準(zhǔn)。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是10速手自一體變速箱,這樣謳歌首次搭載10速變速箱,出色的換擋速度以及平順性是其亮點(diǎn)。
2018款昂科威換裝了通用自家的9速手自一體變速箱,相比老款的6速變速箱有不小的提升,新變速箱使用感受良好,在同級別中處于領(lǐng)先水平。但在加速部分則發(fā)動(dòng)機(jī)性能表現(xiàn)一般。
謳歌RDX和別克昂科威哪個(gè)好,上面對于這兩款車進(jìn)行了對比和介紹,能夠發(fā)現(xiàn)這兩款車都是suv車型,因?yàn)閮r(jià)格差不多, 定位也相同,成為了大家的選擇,不過比較之后發(fā)現(xiàn)兩款車各有所長,在進(jìn)行選擇的時(shí)候要根據(jù)自己的需求。
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