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哈弗除了h6以外,似乎并沒有太傳奇的車型浮現(xiàn),所以每一款新車出來,都是比較令人關(guān)注的,而哈弗h4介于h2和h6之間,不少人認為它將會彌補h2與h6之間的空白,那么這款哈弗h4怎么樣呢?雖然說剛推出的時候存在問題,但是在19款新車上市后,得到了很大的提升。
哈弗h4綜合評測
在18款哈弗h4上市時,受到了不少質(zhì)疑的聲音,畢竟作為h2和h6的過度車,沒想到居然擁有高達10.60萬元的起步價,這樣的價格完全可以去買動力更強勁、空間更大的吉利博越或長安cs75等車型,所以在19款哈弗h4上市時,將起步價降到了7.9萬元,這樣就容易接受很多。
哈弗h4定價之所以會那么高,其實還是因為18款h4沒有推出手動擋車型,全部都是自動擋,固然會賣的貴一點,然而這樣的價格并不漂亮,而且手動擋也存在一定的消費人群,所以在19款上市時,加推了手動擋車型,滿足了部分消費者的需求,而且隨著價格的下降,其性價比也增高了不少。
不過外觀上還是槽點不少,畢竟怎么看都像是h6的短軸版,在長度和軸距方面分別短了229mm和20mm,空間跟長安cs55差不多,而內(nèi)飾方面,哈弗h4雖然是懸浮中控屏設(shè)計,但是整體位置太低,導(dǎo)致駕駛員在使用的時候并不太方面,還要低頭才干看到,對行車安全還是有一定影響的。
配置方面的話,低配其實挺寒酸的,18款起步價10.60萬元,但是沒有前后側(cè)氣囊,而且并線輔助、車道偏離預(yù)警、前排座椅加熱、360度全景影像等都是選裝的,而在19款上也沒有進行增配,只是升級了車機系統(tǒng),內(nèi)置4G網(wǎng)絡(luò),而高配配置才會豐富一些,不過該選配的還是選配,令人尷尬。
動力方面的話,提供了1.3T和1.5T兩款發(fā)動機可選擇,最大功率分別為139馬力和169馬力,最大扭矩分別為225牛米和285牛米,匹配的是6擋手動和7速雙離合變速箱,要選的話固然選擇1.5T的,畢竟哈弗的車型都比較中,1.3T就顯得比較肉了,1.5T在高速的時候表現(xiàn)很不錯,不過油耗高已經(jīng)與哈弗離不開了,也就不用多說什么。
整體來看哈弗h4怎么樣呢?相對來說19款哈弗h4的性價比會更高一些,不過配置方面的話其實并不是特殊突出,所以想要配置豐富一點的,建議買中高配,低配確實比較寒酸。
景逸x6上市以來的銷量并不是很理想,但是車主的反饋口碑還是很不錯的,那究竟是什么原因?qū)е戮耙輝6的銷量如此低迷呢?景逸x6怎么樣呢?其實很容易發(fā)現(xiàn)這款車的最大優(yōu)勢就在于空間和動力,這兩點也是消費者最看重的,令人惋惜的是,沒有亮眼的外觀設(shè)計導(dǎo)致關(guān)注度并不高。
東風(fēng)景逸x6綜合評測
東風(fēng)景逸x6作為一款7座緊湊型SUV,車身尺寸為4720*1825*1790mm,軸距為2750,擁有超大的內(nèi)部空間,甚至軸距已經(jīng)達到中型SUV的水平,可以說優(yōu)勢非常明顯了,不過在提供足夠大空間的同時,劣勢也由此而來。
要知道一款緊湊型SUV,本身車長有一定的限制,結(jié)果超長的軸距,導(dǎo)致其外形看起來跟面包車似的,雖然定位是SUV,但是開出去誰還管你什么定位,看起來像什么就是什么,所以導(dǎo)致不少消費者直接將其當(dāng)做面包車給pass掉了,多少都有點冤屈。
另外就是動力方面,除了一款2.0L自吸車型,其余都是1.5T排量,在動力輸出方面都差不多,最大功率分別為108kw(147ps)和110kw(150ps),最大扭矩都是200Nm,匹配的是6擋手動和CVT無極變速箱可模擬8擋。
這兩套動力總成都算主流,而且數(shù)據(jù)面板都是很不錯的,不過CVT變速箱因為沒有液力變矩器體驗感略差。其實主流自主品牌銷量不錯的也都是同款變速箱,銷量差就在于品控方面。
不過配置方面還是很豐富的,全系標(biāo)配了駐車?yán)走_/影像、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、天窗、8英寸中控液晶屏、后排獨立空調(diào)以及出風(fēng)口等,不過高配才是自動空調(diào),低配還是手動的,基本有用的配置它都有,如果你要問景逸x6怎么樣,說實話是很不錯的,就是外觀有點像面包車導(dǎo)致很容易被pass掉,確實很尷尬,但有用性挺不錯的。
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