一些父母對(duì)兒童座椅成本和新準(zhǔn)則的適應(yīng)性有所保留

他們中的一些人在會(huì)面時(shí)表達(dá)了他們的擔(dān)憂(yōu)，即這可能會(huì)增加他們的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，特殊是隨著生活成本的上升。

努拉瑪利娜·阿卜杜勒·瓦哈卜(Nuramalina Abdul Wahab)說(shuō)，盡管該措施可能有助于防止發(fā)生事故時(shí)造成嚴(yán)峻損害，但她說(shuō)她的兩個(gè)孩子可能不習(xí)慣這種座位。

“在此之前，我們從未使用過(guò)兒童座椅，因此我認(rèn)為我的孩子可能在適應(yīng)方面有困難。

這位29歲的老人說(shuō)：“就我個(gè)人而言，我不想花錢(qián)購(gòu)買(mǎi)兒童汽車(chē)安全座椅。”

她說(shuō)，要說(shuō)服她的孩子，尤其是她一歲的兒子，這是非常困難的，因?yàn)樗呀?jīng)習(xí)慣了在汽車(chē)中被母乳喂養(yǎng)。

資深商業(yè)顧問(wèn)Ezila Farhana表示，父母和子女要適應(yīng)新法規(guī)將面臨挑戰(zhàn)。

她說(shuō)：“必須采取教育執(zhí)法措施，以不斷提醒和教育駕車(chē)人士提高安全性的重要性。”

但是，兩個(gè)孩子的母親希翼政府免除那些有大家庭的孩子的安全。

“如果期望我升級(jí)到更大的汽車(chē)以適合我的孩子的所有汽車(chē)安全座椅，可能會(huì)給我的經(jīng)濟(jì)造成損失。

她說(shuō)：“也許，如果連通性得到改善，較大的家庭可以考慮改用公共交通工具。”

對(duì)于體育教練Mohd Azan Radzali而言，他在事故中所遭受的創(chuàng)傷使他成為在道路上實(shí)施安全措施的擁護(hù)者。

“我知道讓孩子坐在孩子座位上有多難。他們會(huì)哭泣和尖叫，但如果您有耐心，我相信他們遲早會(huì)習(xí)慣的，”四歲的父親說(shuō)。

關(guān)于成本，這位33歲的老人說(shuō)他選擇了廉價(jià)的二手兒童座椅。

他說(shuō)：“我只買(mǎi)了一個(gè)全新的座椅，而另外兩個(gè)是二手的，花了我不到150令吉。”

莫哈末·阿贊(Mohd Azan)說(shuō)，由于車(chē)內(nèi)空間有限，可能很難讓每個(gè)孩子都坐上汽車(chē)。

“我們只能在汽車(chē)上安裝兩個(gè)兒童座椅。他說(shuō)，我七歲的長(zhǎng)女將坐在前面，而我的妻子會(huì)將我的新生兒放在后座。

29歲的Mohd Zulhilmi認(rèn)為，父母有義務(wù)在旅途中確保孩子的安全。

“即使在長(zhǎng)途旅行中，我也始終把孩子固定在汽車(chē)安全座椅上作為一種習(xí)慣。

他說(shuō)：“我們將停下來(lái)確保他們不會(huì)感到不安。”

馬來(lái)西亞消費(fèi)者協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)高級(jí)經(jīng)理Nur Asyikin Aminuddin表示，這項(xiàng)新裁決不應(yīng)給家庭造成負(fù)擔(dān)，因?yàn)楦改缚梢赃x擇的范圍很廣。

“許多商店都提供負(fù)擔(dān)得起的選擇。甚至有商店提供零用錢(qián)，作為父母購(gòu)買(mǎi)孩子座椅的一種手段。

她說(shuō)：“但是，他們應(yīng)該首先檢查，而不是淪為提供極其廉價(jià)的兒童座椅的零售商的犧牲品。”

努爾·阿斯金(Nur Asyikin)呼吁當(dāng)局對(duì)此進(jìn)行更多的教育運(yùn)動(dòng)時(shí)，敦促父母?jìng)儾灰攘鶄€(gè)月的寬限期結(jié)束后再使用座位。

她說(shuō)：“父母應(yīng)該優(yōu)先考慮孩子的安全，尤其是三歲以下的孩子。”