一些父母對兒童座椅成本和新準則的適應性有所保留

他們中的一些人在會面時表達了他們的擔憂，即這可能會增加他們的經(jīng)濟負擔，特殊是隨著生活成本的上升。

努拉瑪利娜·阿卜杜勒·瓦哈卜(Nuramalina Abdul Wahab)說，盡管該措施可能有助于防止發(fā)生事故時造成嚴峻損害，但她說她的兩個孩子可能不習慣這種座位。

“在此之前，我們從未使用過兒童座椅，因此我認為我的孩子可能在適應方面有困難。

這位29歲的老人說：“就我個人而言，我不想花錢購買兒童汽車安全座椅。”

她說，要說服她的孩子，尤其是她一歲的兒子，這是非常困難的，因為她已經(jīng)習慣了在汽車中被母乳喂養(yǎng)。

資深商業(yè)顧問Ezila Farhana表示，父母和子女要適應新法規(guī)將面臨挑戰(zhàn)。

她說：“必須采取教育執(zhí)法措施，以不斷提醒和教育駕車人士提高安全性的重要性。”

但是，兩個孩子的母親希翼政府免除那些有大家庭的孩子的安全。

“如果期望我升級到更大的汽車以適合我的孩子的所有汽車安全座椅，可能會給我的經(jīng)濟造成損失。

她說：“也許，如果連通性得到改善，較大的家庭可以考慮改用公共交通工具。”

對于體育教練Mohd Azan Radzali而言，他在事故中所遭受的創(chuàng)傷使他成為在道路上實施安全措施的擁護者。

“我知道讓孩子坐在孩子座位上有多難。他們會哭泣和尖叫，但如果您有耐心，我相信他們遲早會習慣的，”四歲的父親說。

關(guān)于成本，這位33歲的老人說他選擇了廉價的二手兒童座椅。

他說：“我只買了一個全新的座椅，而另外兩個是二手的，花了我不到150令吉。”

莫哈末·阿贊(Mohd Azan)說，由于車內(nèi)空間有限，可能很難讓每個孩子都坐上汽車。

“我們只能在汽車上安裝兩個兒童座椅。他說，我七歲的長女將坐在前面，而我的妻子會將我的新生兒放在后座。

29歲的Mohd Zulhilmi認為，父母有義務在旅途中確保孩子的安全。

“即使在長途旅行中，我也始終把孩子固定在汽車安全座椅上作為一種習慣。

他說：“我們將停下來確保他們不會感到不安。”

馬來西亞消費者協(xié)會聯(lián)合會高級經(jīng)理Nur Asyikin Aminuddin表示，這項新裁決不應給家庭造成負擔，因為父母可以選擇的范圍很廣。

“許多商店都提供負擔得起的選擇。甚至有商店提供零用錢，作為父母購買孩子座椅的一種手段。

她說：“但是，他們應該首先檢查，而不是淪為提供極其廉價的兒童座椅的零售商的犧牲品。”

努爾·阿斯金(Nur Asyikin)呼吁當局對此進行更多的教育運動時，敦促父母們不要等六個月的寬限期結(jié)束后再使用座位。

她說：“父母應該優(yōu)先考慮孩子的安全，尤其是三歲以下的孩子。”