菲斯克嘲笑特斯拉Y型競爭對手

該公司預(yù)覽了全電動跨界車，該跨界車計劃于2021年投入生產(chǎn)，并將成為三款價格實惠的電動汽車中的第一款。

菲斯克，汽車公司由設(shè)計師亨利克·菲斯科創(chuàng)立，公布了一個經(jīng)濟實惠的全電動crossover的傳情形象在今年晚些時候揭曉。

據(jù)說具有“未來派的，優(yōu)雅的肌肉外觀”的特征，新型電動SUV具有突出的下部格柵和用于雷達系統(tǒng)的玻璃板，傳統(tǒng)的上部格柵通常位于該格柵中。

跨界車將標(biāo)配額定功率超過80kWh的電池組，目標(biāo)行駛距離約為480公里(300英里)。

高端車型將配備22英寸合金輪轂和全輪驅(qū)動系統(tǒng)，每個軸均配有電動機。

該公司表示，機艙將配備平視顯示器，“將操縱某些最新浮現(xiàn)的車載技術(shù)的直觀用戶界面”以及大量優(yōu)質(zhì)材料。

此外，還將提供一種加長型天窗式機構(gòu)，以實現(xiàn)“露天氛圍……而不會傷害汽車的牢固和安全的結(jié)構(gòu)完整性”。

Fisker計劃在2019年底之前展示該車輛的可駕駛原型。該公司表示，正在“最終選擇位于美國的工廠”，以在2021年下半年開始生產(chǎn)該車輛。

尚未命名的電動跨界車的基本模型售價約為40,000美元(56,800美元)，這意味著它將與特斯拉Model Y競爭。

上周晚些時候公布的Model Y將于2020年投入生產(chǎn)，其入門級車型的價格將從39,000美元(56,300美元)起。

Fisker的新型負擔(dān)得起的電動跨界車計劃成為三款大眾市場電動汽車中的第一款。

由于該公司現(xiàn)在專注于大型車輛，因此決定推遲推出之前公布的EMotion。

小批量旗艦轎車最初計劃于今年與鋰離子電池一起生產(chǎn)，但將推遲到該公司的固態(tài)電池準(zhǔn)備好迎接黃金時段。