評(píng)測雪佛蘭邁銳寶XL 1.5T怎么樣及江西五十鈴D多少錢

【汽車大世界 試駕評(píng)測】一說起MINI，很多人會(huì)想到憨豆先生，因?yàn)楹┒瓜壬陔娪袄锼{駛的車輛正是MINI COOPER，不過歷經(jīng)時(shí)代的變化，人們對追求的東西也越來越多，科技的潮流，顏值爆表的外觀。而我們本次試駕的車型則是MINI CLUBMAN，它正好具備了這種天生配備潮流的慣性。

精巧不如極致 試駕新一代MINI CLUBMAN　雪佛蘭邁銳寶是一款擁有較長歷史的美系轎車，最早的第一代邁銳寶可以追溯到1964年，它的命名“Malibu”也是向美國度假勝地Malibu海灘致敬。在問市的第一年就售出了20萬輛，榮膺當(dāng)年年度車型大獎(jiǎng)，成為了一代美國年輕人心中的夢想座駕。到了2012年邁銳寶攜第八代車型正式進(jìn)入中國市場，且在2015下半年，邁銳寶全球累計(jì)銷量突破1000萬，再次迎來傳奇紀(jì)錄。2016年3月，邁銳寶再次帶來全新車型邁銳寶XL。

在去年的廣州車展上，我和邁銳寶XL就有過一面之緣，向來鐘愛美式車的我當(dāng)時(shí)已經(jīng)被這臺(tái)傳承了半世紀(jì)的經(jīng)典家轎所吸引。本次試駕是我和邁銳寶XL的第二次接觸，這次對它有了更新的認(rèn)識(shí)。

我們先從邁銳寶XL的命名開始說起，“XL”在大多數(shù)人的概念里是加大的意思，但邁銳寶的“XL”還真不是加大的意思，“XL”是Cross(X)Limits，意指以突破性的科技創(chuàng)新跨越極限、超越想象。實(shí)際上，邁銳寶XL就是海外上市的第九代邁銳寶，目前在售的邁銳寶是第八代的中期改款車型，兩款車型同時(shí)在售。八代邁銳寶主打沉穩(wěn)有用風(fēng)格，而新增的邁銳寶XL定位年輕動(dòng)感。這種關(guān)系在國內(nèi)車市中也有過不少案例，就像馬自達(dá)6和阿特茲之間的關(guān)系。

在國內(nèi)上市的邁銳寶XL提供兩種動(dòng)力配置共6款車型，售價(jià)區(qū)間17.99-24.99萬元，我們本次試駕的車型為1.5T雙離合銳耀版，該車售價(jià)21.99萬元。

邁銳寶XL的外觀遵循了海外第九代邁銳寶的設(shè)計(jì)，整體造型相比上一代車型更加時(shí)尚動(dòng)感，它的外觀設(shè)計(jì)出自于26歲美國年輕設(shè)計(jì)師Jaymer Starbody之手。邁銳寶XL采納了雪佛蘭最新的家族式設(shè)計(jì)語言，雙層式中網(wǎng)，鎖菱形氙氣大燈，前臉部分和“大黃蜂”科邁羅十分相似，有種一言不合就變汽車人的感覺。

車身尺寸方面，邁銳寶XL的長寬高分別為4923毫米、1854毫米和1470毫米，軸距為2829毫米，在同級(jí)別車型中，車長和軸距略占優(yōu)勢。從車身側(cè)面看，邁銳寶XL采納了溜背的造型設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出修長優(yōu)雅的轎跑身姿。

上翹的車尾立體感和層次感很強(qiáng)烈，尾燈采納了經(jīng)典LED光導(dǎo)雙尾燈，而高位剎車燈被獨(dú)立設(shè)置在后窗上沿。

試駕車1.5T雙離合銳耀版所裝載的是富有美式力量感的18寸五幅鋁合金輪圈，輪胎選用馬牌ContiMAXContact MC5系列，前后輪胎規(guī)格都為245/45 R18。

邁銳寶XL在內(nèi)飾上做了十分大膽的突破，采納了飛翼式雙座艙搭配懸浮式中控臺(tái)，簡潔且溫馨。在用料方面也比較考究，中控臺(tái)、門板和中央扶手位置采納了棕色真皮包裹，皮革的縫線比較精巧，部件之間的接縫什么的都很密切，工藝在同級(jí)別中絕對上乘。

全系車型標(biāo)配了懸浮式中控臺(tái)集合8寸多點(diǎn)觸控液晶屏，畫面細(xì)膩觸控靈敏，除了搭載MyLink智能互聯(lián)系統(tǒng)外，還兼容時(shí)下流行的Apple CarPlay手機(jī)映射功能。

乘坐及車內(nèi)空間的表現(xiàn)也令人中意。雖然采納了溜背的車身設(shè)計(jì)，但后排車頂通過上凹的設(shè)計(jì)來化解了車身造型對頭部空間的影響。

美國號(hào)稱是車輪子上的國家，而美國人對皮卡的鐘愛更是無人能及，已經(jīng)形成一種汽車文化。在美國人看來，皮卡是一種最適用的交通工具，可以滿足工作和生活中方方面面的需求。但在中國有些不一樣，它更多的是充當(dāng)拉貨干活的角色，也是許多處于事業(yè)上升期人群的得力助手。而江西五十鈴D-MAX的誕生似乎要打破這個(gè)局面，進(jìn)軍國內(nèi)的中高端皮卡市場。