評測東風日產(chǎn)新奇駿怎么樣及奧迪A3 Limousine多少錢

城市化SUV，一種并不注重越野性而偏家用化車型。它有多受歡迎?看看大街上跑的RAV4和CR-V數(shù)量你就知道了?？蓜倓偱e的這兩個例子為何惟獨豐田和本田，日系三巨頭中的日產(chǎn)又去了哪里?難道日產(chǎn)要放棄一輛賣得這么好的車型么?固然不是。日產(chǎn)的奇駿本來就是輛定位于城市SUV的車型。只不過老款奇駿上市還是兩年前的事情。這段時間以來，奇駿的對手們都發(fā)生了變化，它們選擇了更貼近家用化的改變，更符合市場化的需求。接下來，就要看奇駿怎么做了。東風日產(chǎn)新鮮駿將在3月26日正式上市，2.0L車型預售價18.88萬元起，2.5L車型預售價23.88萬元起。新鮮駿搭載了2.0升和2.5升兩種排量發(fā)動機，有6擋手動和CVT變速箱可以選擇，車型配置多達9 種。新車除了外觀內(nèi)飾上有著巨大的變化外，還增加了車身軸距和一系列配置。另外，相比起老款一水兒的四驅車型，20.78萬元的起步價格。新鮮駿則推出了兩驅車型，不到20萬元的價格門檻進一步拉低。那么新鮮駿和老款比具體有什么變化?這些變化是否能增強它的競爭力?就讓我通過這次試駕來為您講述。

外觀：設計風格大轉型 硬朗變圓潤新鮮駿的外觀設計一改舊款硬朗粗獷的風格，車身運用了許多柔和化的線條，方方正正的造型變得更加圓潤飽滿。新鮮駿的保險杠下方取消了前、后防擦護板，車頂行李架也變得十分纖細，中網(wǎng)部分看上去和逍客有幾分相像。另外，車頭部分增加了LED日間行車燈，軸距也由原來的2630mm加長到了2706mm。這所有的改變都能看得出，新鮮駿摒棄了以往的硬線條，在向主流城市SUV進一步靠攏。

車身尺寸對照新鮮駿 現(xiàn)款奇駿 豐田RAV4 本田CR-V 大眾途觀

長度(mm) 4643 4635 4570 4550 4506

寬度(mm) 1820 1790 1845 1820 1809

高度(mm) 1722/1724/1725 1700/1785 1715 1685 1685

軸距(mm) 2706 2630 2660 2620 2684

新鮮駿對照2.0升兩驅 2.0升四驅 2.5升四驅 2.5升頂配

車身高度(mm) 1725 1722 1724 1722

離地間隙(mm) 210 210 210 212

輪圈尺寸 17寸 17寸 17寸 18寸

行李架 無 無 有 有

新鮮駿在車身方面有三種高度，其中，2.0升的兩驅版車高為1725mm，2.0升四驅版和2.5升頂配車型相同，都是1722mm。其余2.5升車型為1724mm。外觀差異方面，全系2.0升車型都沒有配行李架，而頂配車型的輪圈為18寸，離地間隙為212mm，比其余車型要高2mm。

雖然新鮮駿比老款車型看上去少了種“野性”，但車身整體并沒有喪失以往的那份厚重感。車頭部分，我們能看到發(fā)動機蓋上隆起的線條，前輪翼子板向外側稍微鼓起。這些細節(jié)處的設計讓新鮮駿變得更加時尚，也更符合年輕消費者的口味。另外，在車身尺寸上，新鮮駿比起其他的競爭對手也不遜色，2706mmm的軸距更是領先于RAV4、CR-V和途觀等車型。

奧迪已經(jīng)宣布將于3月21日在國內(nèi)推出最新款的奧迪A3。與目前銷售的第二代奧迪A3相比，新車擁有濃重的時尚氣息和科技感，為追求品質(zhì)生活的人群提供了一個新的選擇。諸多新技術的加入，也讓它的安全性得到進一步提升。固然作為少有的不帶“L”的奧迪車型，它提供的駕駛樂趣也是獨一無二的。

此次上市的第三代奧迪A3將同時推出Sportback以及Limousine版本，在分組中我抽到了A3 Limousine，因此我們以A3 Limousine為主來了解A3的進化。

傳承大于創(chuàng)新的設計

在設計上奧迪已經(jīng)將家族化做的爐火純青，在車流中你很容易將它和其他品牌區(qū)分開來。但是如果一輛奧迪駛過，恐怕就不那么容易分辨它的具體型號了。奧迪A3并沒有打破奧迪現(xiàn)有的設計思路，這一點是所有人意料之中的事情。

家族化雖然缺少了一些新奇感，但對于入門級產(chǎn)品例如我們的主角奧迪A3來說，可以看做是一件好事。除了個頭之外，它的氣場并不輸給A6和A8。人們也很容易將它與品質(zhì)和豪華聯(lián)系在一起。

固然奧迪A3 Limousine也有一些獨特的地方，它在奧迪的圓滑設計基礎上，增加了更多的硬朗線條。固然擅長燈組設計的奧迪，也絕不會放棄這樣一個提升科技與時尚感的機會。ACC自適應巡航所使用的雷達，巧妙的隱藏在傳統(tǒng)的六邊形格柵底部。

側面的腰線與車門底部的折線，再加上外凸的輪拱設計增加了奧迪A3 Limousine的力量感。后視鏡從A柱處下放到了車門之上，減少了對視野的影響。

在行李箱頂部，收攏的腰線延伸成鴨尾設計，為奧迪A3增加了一些運動感。在第三代奧迪A3 Limousine上，奧迪80的短尾箱設計再次展現(xiàn)在人們面前。緩和的車頂曲線更多的照應了車內(nèi)空間，窄C柱的設計保證了車內(nèi)乘客的視野。