奧迪已經(jīng)從其陣容中刪除了A3 Sportback e-tron

由于引入了WLTP排放法規(guī)，奧迪已經(jīng)從其陣容中刪除了A3 Sportback e-tron，這 是尾隨許多插電式混合動力車型(包括奧迪Q7 e-tron)邁出的腳步 。

這家德國公司表示，此舉歸結(jié)為“程序變更”，而不是銷售業(yè)績等其他因素。去年在英國共售出637臺A3 Sportback e-tron。

A3 Sportback e-tron于2014年推出，是奧迪首款量產(chǎn)的插電式混合動力車。

目前尚無計劃將這種動力總成重新引入當(dāng)前的A3，因為預(yù)計在未來18個月內(nèi)將推出新車型。

一個奧迪發(fā)言人說：“我們會的產(chǎn)生或產(chǎn)品升級過程中的變化推出新發(fā)動機(jī)的車型。從產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)角度來看，在產(chǎn)品生命周期的現(xiàn)階段引入它們并不是建設(shè)性的。”

奧迪現(xiàn)在沒有插電式混合動力車在售，但它正在開辟其獨立的E-tron電動車型。其首款生產(chǎn)的電動汽車 E-tron SUV于9月公布，英國交付將于2019年初開始。

E-tron 位于Q5和Q7之間，標(biāo)志著奧迪計劃的大修計劃的開始， 到2025年將推出12款全電動車型。

奧迪計劃到2020年在e-tron系列中增加20種車型，其中一部分將是現(xiàn)有車型的插電式混合動力車型。

除了更嚴(yán)格的排放法規(guī)外，在政府停止提供2500英鎊的插電式混合動力汽車補(bǔ)貼后，預(yù)計英國的插電式混合動力汽車市場將受到打擊 ?，F(xiàn)在，惟獨電動汽車和具有70英里零排放范圍的混合動力車(尚無)可申請3500英鎊的補(bǔ)助。