邁凱輪F1將在2018年重生為超級GT

2021-05-31 11:22:31 編輯：來源：

導(dǎo)讀據(jù)報道，標志性的邁凱輪F1將作為具有三座布局的新時代超級跑車而復(fù)活，以向其原始致敬。根據(jù)汽車英國的)的，這種型號的已經(jīng)被批準量產(chǎn)，價

據(jù)報道，標志性的邁凱輪F1將作為具有三座布局的新時代超級跑車而復(fù)活，以向其原始致敬。

根據(jù)汽車英國的)的，這種型號的已經(jīng)被批準量產(chǎn)，價格至少為200萬英鎊，是邁凱倫P1售罄的起價的兩倍多。

該模型顯然將由邁凱輪熟悉的3.8升biturbo V8的升級版提供動力，預(yù)計可產(chǎn)生522kW(700hp)以上的功率。與混合動力車P1不同，F(xiàn)1的動力總成不會與任何電動機配對，整個輸出都來自內(nèi)燃機。

該出版物還建議該模型將由邁凱輪特種作戰(zhàn)部限量生產(chǎn)，該公司稱其為“ hyper-GT”。

這進一步表明，新時代的F1將具有比650S更好的功率分量比，并且最終速度將超過322 km / h。奇怪的是，盡管與675LT相比，Autocar具有強大的動力優(yōu)勢，知道特殊版不會更快，這意味著0-100 km / h不可能低于675LT所需的2.9秒。

與邁凱輪的超級系列和終極系列車型一樣，傳聞中的F1將采納該品牌的主動式底盤操縱系統(tǒng)，該系統(tǒng)經(jīng)過調(diào)整可實現(xiàn)最舒適的行駛。

為了適應(yīng)中央行駛位置，MSO將對碳纖維單殼底盤進行更改。

根據(jù)該報告，MSO將僅生產(chǎn)64輛F1(代號BP23)，與建筑的道路合法F1數(shù)量相同。據(jù)傳它將于2018年首次亮相。

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