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本田宣布了更新的奧德賽人行道系列,其標(biāo)志是在頂級(jí)奧德賽VTi-L上引入了本田傳感駕駛員輔助技術(shù)。
到2018年1月,更新的Odyssey系列擁有許多外觀設(shè)計(jì)更改,內(nèi)部更新和NVH改進(jìn),而Odyssey VTi-L現(xiàn)在還在其廣泛的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備列表中增加了牽引功能。
本田澳大利亞公司表示:“在新款?yuàn)W德賽VTi-L上增加本田傳感功能,是我們計(jì)劃在未來幾年內(nèi)在本田整車系列中引入全套智能駕駛員輔助功能和主動(dòng)安全技術(shù)的又一步,”董事斯蒂芬·柯林斯先生。
“因此,要使本田傳感系統(tǒng)在所有型號(hào)和所有級(jí)別上實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化尚需時(shí)日,但我們致力于通過本田的駕駛員輔助技術(shù)來支持我們客戶的安全舒適駕駛。”
本田傳感技術(shù)包括一套駕駛員輔助技術(shù),向駕駛員提供警告,并在某些情況下幫助駕駛員幸免或減輕碰撞的嚴(yán)峻性。
“隨著Odyssey VTi-L上的Honda Sensing的推出,它成為People Mover領(lǐng)域中唯一提供道路偏離緩解技術(shù)的車型,該技術(shù)可以在檢測(cè)到車輛偏離車道而沒有轉(zhuǎn)向信號(hào)時(shí)提醒駕駛員采納。它還可以提供轉(zhuǎn)向幫助,以幫助您返回車道或提供制動(dòng),以幫助防止車輛完全離開道路。” Collins先生說。
在視覺上,這兩種Odyssey變體都獲得了許多外部增強(qiáng),以紀(jì)念更新的2018 Year Model(18YM)系列的到來。入門級(jí)奧德賽VTi采納了整個(gè)奧德賽家族的外觀,采納了以前為頂級(jí)VTi-L保留的“航空”前儀表板設(shè)計(jì),以及用于新前霧燈的鍍鉻邊框。
同時(shí),Odyssey VTi-L現(xiàn)在展示了本田“實(shí)心翼面”設(shè)計(jì)的最新進(jìn)展,其新的航空套件包括重新設(shè)計(jì)的前后保險(xiǎn)杠,LED霧燈以及上下格柵上的深色鍍鉻飾面。同樣的深色鉻飾面也已應(yīng)用于門把手,而新設(shè)計(jì)的兩音色17英寸合金輪轂以及后儀表板,標(biāo)志和后擋板貼花的改進(jìn)使新的VTi-L與之前的車型有所不同。
在VTi-L內(nèi)部,第二排船長(zhǎng)的椅子現(xiàn)在裝有更大,更豪華的頭枕和額外的座椅安裝式儲(chǔ)物箱,而駕駛員會(huì)注意到儀表盤和車門上的新裝飾,新的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)/停止按鈕和電動(dòng)門后視鏡可在鎖定車輛時(shí)縮回。
2018年奧德賽系列的其他進(jìn)展包括對(duì)NVH(噪音,振動(dòng),苛刻)的改進(jìn),而VTi-L現(xiàn)在的最大制動(dòng)牽引能力為1,000公斤。
作為奧德賽模型更新的一部分,還引入了兩種新的油漆顏色,鈷藍(lán)色珠光和鉑金白色珠光分別替代了現(xiàn)代鋼金屬色和白色蘭花珠光。兩種Odyssey變體均提供新的油漆顏色。
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