豐田C-HR終于在馬來(lái)西亞進(jìn)行了預(yù)覽 在金屬方面看起來(lái)超級(jí)好

備受期待的豐田C-HR最初在2015年弗蘭克弗魯特(Frankfrut)車(chē)展上亮相，最近在2016年曼谷國(guó)際車(chē)展上作為概念車(chē)亮相，終于來(lái)到了我們的海岸。在2017年Carlist.my測(cè)試，駕駛和購(gòu)買(mǎi)活動(dòng)中顯示的銀色示例是由UMW Toyota帶來(lái)預(yù)覽目的的澳大利亞規(guī)格C-HR。

豐田的New Global Architecture(TNGA)支撐著時(shí)尚的B級(jí)SUV，這意味著它與第四代Prius和第八代Toyota Camry共享相同的平臺(tái)。請(qǐng)放心，您不會(huì)只是受騙了Vios。在尺寸方面，C-HR的長(zhǎng)度為4,360，寬度為1,795 mm，高度為1,565 mm，軸距為2,640 mm。

在外觀上，此預(yù)覽單元似乎是1.2升渦輪增壓版本，因?yàn)闆](méi)有“混合”標(biāo)志和藍(lán)色前標(biāo)志。C-HR配備了帶有三點(diǎn)式LED日間行車(chē)燈的投影儀前燈，前霧燈，C形LED尾燈，魚(yú)翅天線，后擾流板和隱蔽的后門(mén)把手。不幸的是，內(nèi)部沒(méi)有供公眾觀看。

在全球范圍內(nèi)，C-HR可以配備兩個(gè)動(dòng)力總成，一個(gè)1.2升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出115 hp功率和185 Nm扭矩，以及一個(gè)1.8升Atkinson循環(huán)汽油，輸出120 hp的功率。在混合動(dòng)力車(chē)上，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在163 Nm的電動(dòng)機(jī)的輔助下，可產(chǎn)生142 Nm的油。選擇的變速箱是唯一的電子操縱無(wú)級(jí)變速箱(e-CVT)。

C-HR除了其鮮亮的外觀外，還具有超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的優(yōu)勢(shì)，即后橋上的 雙叉骨懸架裝置 !這種設(shè)置實(shí)際上與豐田汽車(chē)在強(qiáng)調(diào)駕駛樂(lè)趣上的重視相呼應(yīng)，而又不影響創(chuàng)造質(zhì)量和可靠性。

據(jù)熟悉此事的消息人士說(shuō)，泰國(guó)將是我們地區(qū)第一個(gè)接受C-HR的國(guó)家之一。如果有的話，泰國(guó)首次亮相是馬來(lái)西亞到來(lái)的最好標(biāo)志。請(qǐng)務(wù)必注意C-HR在泰國(guó)的首次亮相，因?yàn)樵谀侵蟛痪梦覀儗⑹盏竭@輛車(chē)。雖然Word認(rèn)為C-HR如果完全進(jìn)口的話將花費(fèi) 約RM170k，盡管CKD版本的花費(fèi)要少得多，為RM120k。預(yù)計(jì)C-HR將于2018年初到達(dá)。