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有沒(méi)有想過(guò)汽車(chē)創(chuàng)造商每賣(mài)出一輛汽車(chē)能賺多少錢(qián)?好吧,很明顯,保時(shí)捷每售出一輛單車(chē)就能賺取約17,250美元(約合76,000令吉)。
2016年,保時(shí)捷交付了238,000輛汽車(chē),實(shí)現(xiàn)了39億歐元(約 190億令吉)的健康運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)。如果正確完成數(shù)學(xué)運(yùn)算,則每個(gè)Cayenne的利潤(rùn) 將等于全新的Toyota Vios J規(guī)格手冊(cè)(RM76.5k)!
保時(shí)捷卡宴(Cayenne)在復(fù)興斯圖加特(Stuttgart)品牌方面發(fā)揮了重要作用,將其從大規(guī)模金融災(zāi)難的邊緣挽救了下來(lái)。這次,保時(shí)捷Macan 成為該公司的搖錢(qián)樹(shù),為該品牌的全球銷(xiāo)售額貢獻(xiàn)了約40%。
另一方面,法拉利也相當(dāng)體味到了交易技巧。去年,每輛 騰躍的駿馬都賺了90,000美元(約合 39.8 萬(wàn)令吉)的利潤(rùn),并且通過(guò)將年生產(chǎn)能力限制在8,000輛汽車(chē)中來(lái)實(shí)現(xiàn)。另外,利潤(rùn)的30%來(lái)自于非汽車(chē)部門(mén),尤其是主題公園,商品和一級(jí)方程式引擎。
奔馳和寶馬呢?好吧,據(jù)信他們每輛售出的汽車(chē)可賺取 5,000美元(約合 22,000令吉),但他們倆每年都售出數(shù)百萬(wàn)輛汽車(chē)。
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