這款法拉利250 GTO創(chuàng)造了新的世界紀(jì)錄成為最昂貴的汽車(chē)

2021-05-30 11:56:47 編輯：來(lái)源：

導(dǎo)讀法拉利(Ferraris)的圣杯250輛，已經(jīng)建筑了33輛1系GTO，隨后在世界上一些最著名的比賽中獲得了無(wú)數(shù)的參與和勝利，這一點(diǎn)也不為過(guò)。這款自

法拉利(Ferraris)的圣杯250輛，已經(jīng)建筑了33輛1系GTO，隨后在世界上一些最著名的比賽中獲得了無(wú)數(shù)的參與和勝利，這一點(diǎn)也不為過(guò)。

這款自稱(chēng)250 GTO(底盤(pán)4153 GT)屬于1963年勒芒24小時(shí)耐力賽的產(chǎn)品自稱(chēng)在其55年的使用壽命中從未墜毀，以70,000,000美元的價(jià)格售出，大致?lián)Q算成277,956,000.00馬幣，超越了之前的紀(jì)錄。大概在5200萬(wàn)美元左右。剛上市時(shí)，價(jià)格僅為18,500美元。

據(jù)信，買(mǎi)主是名叫大衛(wèi)·麥克尼爾(David MacNeil)的美國(guó)商人，他是著名的法拉利收藏家和WeatherTech的首席執(zhí)行官，WeatherTech是一家生產(chǎn)汽車(chē)用腳墊的公司。

世界著名的法拉利歷史學(xué)家馬塞爾·馬西尼(Marcel Massini)將汽車(chē)描述為世界三大GTO之一。他還自信地表示，250 GTO可能在未來(lái)五年內(nèi)突破1億美元大關(guān)。