特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克確認計劃發(fā)布新的半卡車和皮卡埃隆馬斯克確認計劃發(fā)布新的半卡車和皮卡

特斯拉汽車公司仍然震撼世界，其電動汽車的性能與傳統(tǒng)動力競爭對手相當甚至更好。然而，事實證明，特斯拉計劃超越電動轎車和SUV。隨著特斯拉創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官埃隆馬斯克宣布將很快推出該汽車創(chuàng)造商的第一輛半卡車和皮卡。

通過Twitter上的帖子，馬斯克透露，這家汽車創(chuàng)造商將在今年9月推出新的特斯拉半卡車。他補充說，特斯拉的開辟團隊在制造這種新型半卡車方面做得非常出色，他稱之為“嚴峻的下一級”。就我們所知，馬斯克并不是在開玩笑。固然，“嚴峻的下一級”可能意味著它可能與我們所知的半卡車完全不同，從而可能根據(jù)特斯拉自己的定義改變游戲。

值得一提的是，馬斯克在2016年發(fā)推文表示，特斯拉的杰羅姆·吉倫已經(jīng)試駕了這款汽車創(chuàng)造商的新半卡車。他還指出，吉倫負責領導戴姆勒最成功的半卡車項目。此外，馬斯克在去年夏天推出Master Plan Part Deux期間表示，特斯拉已經(jīng)處于其新型重型卡車和高客運密度城市交通的早期進展階段。到那時，他宣布這些單位準備在今年展開?，F(xiàn)在，馬斯克堅持他的言論，并確認特斯拉今年9月確實推出了一款新的半卡車。

此外，馬斯克還在另一篇Twitter帖子中宣布，特斯拉將在未來18至24個月內(nèi)推出新款皮卡。新的半卡車和皮卡車都預計將是全電動的，這意味著它們必將挑戰(zhàn)半和皮卡市場的慣例，其中購買的主要考慮因素是它們的輸出，更重要的是 - 扭矩水平。

開辟一種新型電動皮卡并不是特斯拉不合邏輯的，特殊是在美國。這主要是因為美國最暢銷的車輛通常是皮卡車。例如，2016年美國銷量排名前三的車型均為皮卡 - 福特F系列，雪佛蘭Silverado和Ram P / U. 因此，如果特斯拉試圖用自己的皮卡車提供這個吸引人的市場，那也就不足為奇了。

但在我們看到這家汽車創(chuàng)造商于2017年9月推出其全新特斯拉半卡車以及新款皮卡在18個月至24個月之間展開之前，特斯拉將于7月推出其特斯拉Model 3的最終成品版本。