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(文章來源:今日頭條)作為一款MPV應(yīng)有的素養(yǎng)是什么?有人說是側(cè)滑門?其實(shí)角師傅覺得有兩點(diǎn),第一是長度,第二是功能性。在家用級(jí)MPV車型中,由于使用環(huán)境的不同,車身尺寸沒有必要做成商務(wù)級(jí),但也不能太秀氣,作為三排車型,跟轎車不同,軸距對(duì)其影響并不大,反而長度制約一切。長度太緊湊第三排空間太擁擠,長度太長,那么寬度也得增加,那就變身商務(wù)級(jí)了,反而不是和家庭使用,角師傅認(rèn)為車身長度在4.7米左右,寬度在1.85米左右剛剛好。
其二是二三排的功能性,第二排前后移動(dòng)范圍以及靠背俯仰角度都關(guān)系到乘坐舒適度,同時(shí)影響第三排,畢竟與商務(wù)級(jí)不同,家用級(jí)MPV第三排使用頻次會(huì)更高一些,畢竟買三排車型那必然是有日常需求的。在有便是安裝兒童座椅后是否影響第三排乘員上下車,有些家庭恰好是雙胞胎,這個(gè)時(shí)候出行則要在第二排安裝兩個(gè)兒童座椅,如果是2+3+2布局,因兒童座椅的存在,不便于翻折,勢(shì)必影響第三排。所以常規(guī)家用級(jí)MPV最佳的座椅布局就是2+2+3。此外,第三排收納,在人數(shù)需求量不大的情況下,第三排座椅要完美的收納起來,對(duì)空間沒影響才是一款合格的MPV車型,這一點(diǎn)本田做得最好,所以被業(yè)內(nèi)稱之為“空間魔術(shù)師”。
說了這么多,傳祺GM6是目前角師傅覺得10-15萬元級(jí)別中平衡性做得非常不錯(cuò)的一款MPV產(chǎn)品,車身長度為4780mm,寬度為1860mm,高度為1730mm,軸距為2810mm。
外觀什么就不做贅述了,還是傳祺的設(shè)計(jì)語言,尾部貫通式尾燈辨識(shí)度非常高。這次主要說說內(nèi)飾,中控設(shè)計(jì)風(fēng)格也是傳祺的家族風(fēng)格,用料以及做工還都不錯(cuò),但整個(gè)布局與奧德賽非常相似。前排中央通道中沒有傳統(tǒng)的固定式扶手,而是與座椅相連接的折疊扶手。中央通道儲(chǔ)物格還算豐富,有放小包的地方,后方是杯架,在上方是放手機(jī)的儲(chǔ)物碗。
第二排座椅可前后移動(dòng),如果第三排不坐人的情況下,第二排推到最后會(huì)有相當(dāng)不錯(cuò)的腿部空間,座椅設(shè)定的也算柔軟,但坐墊略短,此外第二排安全帶固定點(diǎn)設(shè)置在車體上,所以座椅放趟會(huì)有勒脖子的現(xiàn)象。
傳祺GM6會(huì)有六座版和七座版車型,最大區(qū)別便是在第三排,座椅布局為2+2+2和2+2+3,在第二排座椅調(diào)節(jié)合適的位置后,身高1米8的角師傅坐在后排剛剛好,比比亞迪宋MAX舒暢多了。
沒有側(cè)滑門,但車門開口不小,接近90°夾角了,上下車也算方便,因?yàn)樽尾季?,第三排乘員上下車也很方便,中央通道就走過來了。但更多消費(fèi)者希翼MPV能有個(gè)側(cè)滑門,這樣才干有靈魂。同為今年廣州車展公布的另一款國產(chǎn)MPV車型歐尚科尚便是采納了側(cè)滑門設(shè)計(jì),所以得到極高的關(guān)注度,此外奧德賽也變成了側(cè)滑門,所以說,側(cè)滑門是MPV的靈魂多少有些道理。
傳祺GM8的第三排座椅收納方式頗受爭議,這次GM6采納了隱藏式收納,與本田奧德賽非常相似,座椅在收納地板中,用小掛鉤勾住即可。角師傅似乎感覺廣汽傳祺的設(shè)計(jì)師非常偏愛小掛鉤。座椅收納后其實(shí)整體地板并不平坦,后半部分有一丟丟的小坡度,而且整個(gè)收納過程中也是相當(dāng)繁瑣,待改進(jìn)的地方太多了,不過好在座椅收納方式得到解決了。標(biāo)準(zhǔn)三排狀態(tài)下,儲(chǔ)物空間可輕松收納20寸或24寸箱子。
三大件方面,發(fā)動(dòng)機(jī)來自傳祺新款GS5同款1.5T動(dòng)力,高功版,124千瓦,265牛·米,自動(dòng)擋為愛信6AT,懸架為前麥弗遜后扭力梁。這次是靜態(tài)實(shí)拍,試駕車尚未到位,如果試駕車來了,角師傅會(huì)再帶來視頻解讀的。
傳祺GM6的不足:
1.內(nèi)飾品控不錯(cuò),但細(xì)節(jié)有改進(jìn)的地方。中控采納“指紋收集器”鋼琴黑漆裝飾,反光下黑漆有明顯的水波紋,視覺感不是很好。
2.前后車門鈑金不平,車門上少了密封條。如果能做到像新款GS5的車門工藝就好了。
3.天窗尺寸略小。
4.眼鏡盒上如果設(shè)計(jì)有曲面反光鏡就更好了。
5.第三排座椅收納繁瑣
6.你猜猜備胎在哪?
7.油箱外層無保護(hù),小心別托底
在很長一段時(shí)間里,當(dāng)你有20萬左右的預(yù)算,想要買一輛商務(wù)接待的MPV時(shí),你惟獨(dú)兩個(gè)選擇:要么買一輛二手的別克GL8,要么忍痛加10萬買一輛新的別克GL8。固然,你把別克GL8換成本田艾力紳或者奧德賽,這句話也是成立的。
總之,在以前你想買一輛用于商務(wù)接待MPV的時(shí)候,你根本不會(huì)想到自主品牌,不是因?yàn)檐囎硬豢孔V沒面子,而是因?yàn)樽灾髌放聘緵]有這個(gè)選項(xiàng)。為啥?因?yàn)橐郧暗淖灾髌放谱约阂仓?,憑它們自己的實(shí)力和品牌力,根本撐不起這個(gè)價(jià)位。這個(gè)情況向來連續(xù)到2017年12月30號(hào),廣汽傳祺GM8上市,可以這么說,GM8是自主品牌里第一款真正邁向商務(wù)行政領(lǐng)域的MPV。
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廣汽傳祺 GM8 2018款
官方指導(dǎo)售價(jià):17.68-25.98萬元
車型定位:中型MPV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T
變速箱:6AT
最大馬力:201匹
峰值扭矩:320牛·米
排放標(biāo)準(zhǔn):國五
車型亮點(diǎn):商務(wù)氣息濃厚、標(biāo)配LED大燈、無敵第二排
實(shí)拍車型:傳祺GM8 2018款 320T 旗艦版(指導(dǎo)價(jià)25.98萬元)
全場景奢享MPV?好像也沒錯(cuò)
如果這輛廣汽GM8給你的感覺是不夠家用,那么就對(duì)了,因?yàn)镚M8本來就不是一輛家用領(lǐng)域MPV,它的市場就是商務(wù)接待,市場意義上是跟上汽通用別克GL8一樣的定位。固然,自主品牌總是比較貪心的,所以從官方的介紹里你能看到,他們是把這輛傳祺GM8定位為:全場景奢享大型MPV。直接從字面上的意思來了解,就是一款什么場景下都適合用的MPV。
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我倒是沒有辦法反駁這句話,畢竟在這個(gè)保時(shí)捷911 GT2 RS 3.8T都可以拿來當(dāng)買菜車的世道,你在所有場景里都開著一輛廣汽傳祺GM8,又有什么不可呢?
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但我還是更情愿讓這輛GM8去做它應(yīng)該做的事情,業(yè)務(wù)上的商務(wù)接待是它最好的歸宿。如果在接送小孩的時(shí)候,我覺得這輛GM8會(huì)有點(diǎn)太過嚴(yán)肅,可能導(dǎo)致我家小孩在車上連哭鬧都不敢了,失去了一些生活氣息。
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傳祺GM8是一輛很典型的傳祺車子,典型到你只要看一條格柵上的橫幅,你就能知道這是一輛傳祺的車子。找個(gè)槽點(diǎn)的話,我會(huì)覺得整個(gè)中網(wǎng)格柵的形狀有點(diǎn)圓潤了,也許收窄一點(diǎn),再多一些棱角會(huì)更適合它。
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至于燈源?四個(gè)LED大燈矩陣式排列,我覺得正常人都拒絕不了這樣的設(shè)計(jì)。對(duì)了,這個(gè)LED大燈還是全系標(biāo)配,你買最廉價(jià)的那一款,也是這個(gè)大燈。
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亮點(diǎn)擺在車內(nèi),高端和有用都在這里
到了這個(gè)價(jià)位,再?zèng)]有電動(dòng)側(cè)滑門就真的說不過去了,想想你去接待一個(gè)大人物的時(shí)候,你還要讓他從座椅上探出身子來關(guān)門?或者等他坐好之后自己再用力甩關(guān)車門?這場面太不“尊享”了。GM8配備雙側(cè)電滑門,不過在入門級(jí)上還是雙側(cè)手動(dòng)。
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中控臺(tái)的按鍵很多,但都是有用的東西,你找不到什么花里胡哨的設(shè)計(jì),所有的按鍵都是一個(gè)統(tǒng)一的風(fēng)格:“大”。大到你可以用兩個(gè)手指去按,大到你沒法發(fā)生按錯(cuò)鍵的情況。
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如果你是GM8的司機(jī),那你就能發(fā)現(xiàn)GM8的前排讓你用著很舒暢,手機(jī)錢包水瓶都有足夠的位置擺放,所有的操作用起來都很順手,這絕對(duì)是一輛MPV最該做的事情,而GM8就做得特殊好。
至于無敵第二排?它的尊享程度可能會(huì)讓你想壯著膽子跟老板搶位子,有通風(fēng)有加熱有按摩有腳托,還有后排液晶屏幕,很舒暢也很商務(wù)。
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第三排的舒適度會(huì)打一個(gè)很大的折扣,但也不是沒有人權(quán)的位置,雙天窗和大側(cè)窗設(shè)計(jì)保證了視野上的開揚(yáng),還有三區(qū)獨(dú)立空調(diào),空間的表現(xiàn)也OK,第三排的作用不是純粹應(yīng)急,而是真的有長途乘坐的作用,固然前提也是你的身材不要太彪悍。
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后備箱的空間表現(xiàn)沒有辦法讓你放太大件的東西,但是平放兩個(gè)20寸的登機(jī)箱沒問題,日常出行絕對(duì)能夠滿足了。
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不足之處也是有的,這也是傳祺的老毛病了:整個(gè)后排惟獨(dú)一個(gè)USB接口,有用性問題很一般,雖然會(huì)有一個(gè)220V電源接口,但這個(gè)要頂配車型才有。
沒有國六!等新款吧
GM8的市場只在一、二線大城市,但現(xiàn)款的GM8也面臨一個(gè)問題:排放達(dá)不到國六標(biāo)準(zhǔn)。傳祺不是沒有能力去做,而是新款GM8即將要來了,傳祺想趁著改款的時(shí)候,再解決排放問題,并且到時(shí)候還會(huì)換上新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱,最大馬力將會(huì)達(dá)到252匹。
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所以這樣對(duì)比起來,目前GM8用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT變速箱,吸引力就變得很小了,馬力惟獨(dú)201匹,排放也還是國五的標(biāo)準(zhǔn),不急著用車的話,等年底的新款GM8是不會(huì)錯(cuò)的。
競爭對(duì)手就是上汽MAXUS G20
我是不是得先講個(gè)題外話?上汽大通已經(jīng)不叫上汽大通了,正確叫法是上汽MAXUS,官方中文名為邁克薩斯。
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傳祺GM8的對(duì)手就是上汽MAXUS G20,價(jià)格接近(MAXUS G20指導(dǎo)價(jià)為18.38-25.98萬),定位相同的MPV,都是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),并且目前都沒有國六的排放,不過G20的變速箱已經(jīng)是8AT的了。
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就跟你看到的那樣,上汽MAXUS G20的前臉會(huì)比GM8更尖銳一點(diǎn),棱角非常分明,非常運(yùn)動(dòng),包括車身,G20營造的駕駛氛圍會(huì)更加明顯。
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至于后排,它跟GM8一樣,都是主打第二排VIP的概念,視覺效果上不會(huì)差,但體驗(yàn)上就不一樣了,最明顯的就是G20第二排座椅沒有通風(fēng)/加熱/按摩功能,而這些東西在GM8的第二排都是有的。
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尺寸上來說G20更有優(yōu)勢(shì),三圍尺寸都比GM8大,長度比GM8多了132mm,軸距更是長了198mm,但是乘坐體驗(yàn)上G20沒有形成優(yōu)勢(shì),因?yàn)镚20把多出的尺寸放在了常規(guī)模式下的后備箱空間,在兩臺(tái)車三排都全開的情況下,G20的后備箱空間會(huì)比GM8好一點(diǎn),但是G20的第三排座椅沒有辦法完全翻折,只能整體前后移動(dòng),靈便性的表現(xiàn)比較差。
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買誰好?就市場銷量表現(xiàn)來說,這兩臺(tái)車不分上下,每個(gè)月的銷量都非常接近,說明在消費(fèi)者的眼里,這兩臺(tái)車難分高下,而我個(gè)人主觀來說,我會(huì)更喜歡GM8。
主觀評(píng)分:8分(滿分10分)
在我眼里,廣汽傳祺GM8是一輛比上汽MAXUS G20更值得買的車子,但為什么還是給不了滿分?因?yàn)槲蚁肓酎c(diǎn)空間給馬上到來的新款GM8,新的動(dòng)力系統(tǒng)吸引力非常大。
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而如果你是一位急著用車的朋友,那么我還是會(huì)推舉廣汽GM8的,在這個(gè)價(jià)位里,GM8是你能買到的一輛非常不錯(cuò)的商務(wù)MPV,但前提是這個(gè)價(jià)位里。你得非常明確一點(diǎn)的是:一旦你夠錢買別克GL8,那么別猶豫,GL8才是這種MPV里的王者。
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