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從2020年起,捷豹和路虎將為其系列中的每款車型提供電氣化版本。到目前為止,他們已經(jīng)公布了兩個新概念,以啟動他們將來要做的轉變。這些例子不僅看起來很時尚,而且還帶電。在JLR技術節(jié)期間,捷豹推出全電動E-Type以及自主EV概念,告知我們未來2040年的未來進展方向。
JLR的首席執(zhí)行官Ralf Speth博士首次宣布了他們的電氣化計劃,其中之一是推出一系列電氣化產(chǎn)品,包括全電動,插電式混合動力汽車和輕度混合動力汽車。他們將公布的第一款電動車型將是全電動性能SUV,即捷豹I-Pace,它將于明年前往經(jīng)銷商處。在今年夏天早些時候沃爾沃宣布之后,他們是致力于未來電力驅動的最新公司之一。
他們推出的兩個型號之一是E-Type零概念。據(jù)該汽車創(chuàng)造商稱,該模型可以使經(jīng)典模型產(chǎn)生零排放,從而使經(jīng)典模型具有前瞻性。盡管存在環(huán)境問題和立法,這使得經(jīng)典車迷仍能駕駛舊車型。
E-Type零概念總共有170英里,可以在5.5秒內(nèi)達到每小時0到62英里(0-100公里/小時),與原始型號相比仍然更快。這可以歸因于從經(jīng)典的60年代跑車中減掉了80公斤(176磅)。
JLR Classic導演Tim Hanning表示,作品部門可以進行轉換,以保持汽車的原創(chuàng)性。雖然E-Type Zero配備了電子儀器和中央觸摸屏,但客戶仍然可以保留時鐘和肘節(jié)等經(jīng)典部件。如果對此的需求上升,捷豹可以為客戶提供經(jīng)典的電動逆轉換。在2040年仍然能夠繼續(xù)駕駛經(jīng)典的美洲虎是不是很酷?
JLR推出的第二款車型是Jaguar Future-Type Concept。這是一款三座自動電動城市車,配備全系列的信息娛樂屏幕,以及名為Sayer的方向盤。Sayer不僅僅是一個方向盤,它實際上可以從汽車中移除并加倍作為人工智能虛擬助手。
根據(jù)捷豹的說法,Sayer甚至可以單獨購買而無需購買汽車。這將同意 客戶訪問他們可以按需請求的多個自主Future-Types。
捷豹路虎在倫敦中央圣馬丁學院國王十字車隊的捷豹路虎技術節(jié)上展出了這兩款概念車。
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