2019成都車展今日正式開啟 2019成都車展都將有什么新車上市呢

作為中國四大A級車展之一和中國西部地區(qū)最具規(guī)模和影響力國際汽車展覽會，今年的成都車展將于明天在蓉城隆重舉行。以往的成都車展向來在世紀城會展中心展覽，而今年展覽地點換到了更大的中國西部國際博覽城。全新的展館，全新的開始，今天我們就來看看有哪些重磅車型值得一看。

長安全新CS75 PULS正式上市，全新CS55車展亮相

長安全新SUV—CS75 PULS，將在9月5日開幕的成都車展上正式上市，目前已經(jīng)抵達長安各地區(qū)的4S店。長安CS75 PULS采納品牌最新家族設(shè)計語言，前臉梯形大尺寸進氣格柵極具辨識度。新車提供1.5T+6AT以及2.0T+8AT的動力總成，不過后期不排除會推出手動擋車型。價格方面，CS75 PULS預(yù)售價區(qū)間為12.79-15.79萬元，主要競品包括哈弗F7、廣汽傳祺GS5、日產(chǎn)奇駿等車型。

并且長安還將在此次車展亮相全新CS55，在長安官方已經(jīng)發(fā)布的圖片與參數(shù)上看出，新車中最大的改動就是前臉，其采納了長安家族最新的“蝶翼式”設(shè)計;在車尾，新車還采納了時下流行的貫通式尾燈。動力方面，將繼續(xù)搭載現(xiàn)款的1.5T Blue Core渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力156匹，峰值扭矩225牛·米，與之匹配的是6MT和來自愛信的6AT變速箱，滿足國六排放標準。

全新起亞KX3全球首發(fā) 韓系也要來小型SUV市場分一杯羹

全新起亞KX3是小型SUV——Seltos的國產(chǎn)版本。尺寸方面，新車長寬高為4345/1800/1645(1650)mm，軸距為2630mm。動力方面，全新KX3搭載領(lǐng)動1.5L車型同款的G4FL型1.5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率115馬力，滿足國六排放標準。預(yù)計第四季度上市銷售。

小號林航員，林肯飛行家成都車展正式預(yù)售

林肯將于成都車展正式帶來全新飛行家的預(yù)售，新車將于年內(nèi)正式上市。新車定位于七座中大型SUV，外觀采納林肯品牌最新設(shè)計元素。林肯飛行家融入了林肯最全面的設(shè)計靈感，在承襲林肯品牌穩(wěn)重氣息的同時，注入了更多動感、年輕的元素。座椅布局方面，林肯飛行家提供6座和7座版本供消費者選擇，其中7座版本車型采納2+3+2的布局形式。動力方面，飛行家插電式混動版車型將搭載3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動機+電動機的動力總成，最大功率為368kW(500PS)。

新款捷豹XEL亮相，R-Dynamic車身套件加持

國產(chǎn)新款捷豹XEL將沿用海外版XE中期改款的造型設(shè)計，與現(xiàn)款車型的不同點主要在于換裝了全新的全LED大燈組和新增的R-Dynamic車身套件。整車英倫氣息濃郁且更具科技時尚滋味。在動力方面有些意外， 新款捷豹XEL搭載了一臺1.5T三缸發(fā)動機與2.0T發(fā)動機，并且都提供高低功率版本。1.5T發(fā)動機高低功率分別為160馬力與200馬力，2.0T高低功率分別為200馬力與250馬力。

沃爾沃新XC90公布，動能回收系統(tǒng)進一步提升燃油經(jīng)濟性

相比較2018款，新車在外觀、內(nèi)飾僅在細節(jié)方面進行了調(diào)整，依舊提供一般 版與R-Design版兩種外觀風格車型。一般 版前格柵為直瀑式，而R-Design版為黑色點陣式布局。新車前進氣格柵改為內(nèi)凹式的造型，前保險杠兩側(cè)進氣口的裝飾進行了調(diào)整。內(nèi)飾方面依舊是簡潔的設(shè)計風格，在座椅布局方面除已有的4座、5座、7座外，新增2+2+2的6座布局。新XC90在配置方面也進行了升級，包括城市安全和盲點監(jiān)測信息系統(tǒng)、對向車道預(yù)警以及帶有自動剎車的十字路口預(yù)警系統(tǒng)。另外帶自動剎車的城市安全系統(tǒng)是市場上唯一能識別行人、自行車及大型動物的系統(tǒng)。新車動力方面預(yù)計仍將搭載T5、T6與T8三種動力，其中搭載T8插電混動車型新增動能回收系統(tǒng)，可再提升15%的燃油經(jīng)濟性。

寶馬8系將于成都車展前夜上市 國產(chǎn)X2車展同步公布

作為家族的旗艦車型，寶馬8系推出了四門轎跑、雙門轎跑等多款車型。在此前的上海車展預(yù)售中，寶馬8系的預(yù)售價格為97.00-230.00萬元。定位上，全新8系將接任6系車型，成為家族中的全新車系，定位于品牌旗艦轎跑。由于全新8系家族的形態(tài)繁多，未來8系家族將與奔馳S Coupe、AMG GT四門版和保時捷Panamera等多款車型展開競爭，尺寸方面，最長的8系GranCoupe(四門版)車長將超過5米，軸距將達到3023mm，但長度將不會超過7系Li。動力方面僅提供840i(3.0T L6)和M8(4.4T V8)兩種版本可選。

從去年開始，寶馬X2就以進口的方式在國內(nèi)市場銷售，而在本屆的成都車展，寶馬將正式展出由華晨寶馬生產(chǎn)的國產(chǎn)寶馬X2車型。有別于華晨寶馬X1的加長處理，國產(chǎn)寶馬X2的車身尺寸與進口版本基本一致，僅在高度上降低了5mm。國產(chǎn)后的寶馬X2最大的優(yōu)勢必定是售價的下降，而外觀和動力方面基本不會有太大的改變，依然搭載的是1.5T或2.0T發(fā)動機。

新一代梅賽德斯-奔馳GLS國內(nèi)正式亮相，劍指寶馬X7

在今年的紐約車展上，奔馳官方正式公布了新一代梅賽德斯-奔馳GLS。而本次成都車展將是國內(nèi)的首次正式亮相。外觀來看，新一代梅賽德斯-奔馳GLS基本保留了經(jīng)典的車身造型，全新的前臉風格更加霸氣，其中大燈組內(nèi)部采納矩陣式LED光源，同時造型進一步拉寬了新車的橫向視覺效果。尺寸方面，全新一代梅賽德斯-奔馳GLS的長度達到5207mm，寬1959mm，軸距相比老款車型加長60mm，達到3135mm。預(yù)計第四季度正式國內(nèi)上市。屆時將和寶馬X7同臺競爭。到底誰是全尺寸SUV王者?讓我們拭目以待吧。

雷克薩斯RXL將于成都車展上市，車長達5米

預(yù)售價格67.8—80.5萬元，雷克薩斯RXL將于成都車展正式上市。外觀上RXL相比老款的RX并沒有發(fā)生翻天覆地的變化，依然采納了家族式的設(shè)計語言，整車線條凌厲運動感強，前臉僅中網(wǎng)變成了全新的點陣中網(wǎng)并且LED大燈得到了升級，閃電式的LED日行燈依舊保留，整體而言攻擊性更強辨識度更高。車身尺寸方面長寬高達到了：5000*1895*1705mm軸距為2790mm，已經(jīng)是標準的中大型SUV。動力方面RXL僅提供3.5L混動系統(tǒng)，綜合最大功率為312馬力。

通用凱迪拉克CT5首次亮相，V6加后驅(qū)的新“大后超”

凱迪拉克CT5作為CTS的繼任車型，采納了凱迪拉克家族最新的設(shè)計語言，配置方面，國產(chǎn)版CT5將裝備前/后雷達、攝像頭、后尾翼、全景天窗、LED前后燈組、六款不同樣式輪圈。動力部分，采納了2.0T渦輪增壓發(fā)動機以及3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機，匹配10速自動變速箱，前置后驅(qū)，部分車型將搭載四驅(qū)系統(tǒng)，可見動力十足。官方已發(fā)布準確消息，國產(chǎn)版CT5將于成都車展首次公開亮相，預(yù)計國產(chǎn)之后凱迪拉克CT5的售價會在30到40萬元之間。

長安馬自達全新昂克賽拉，臨危受命能否力挽狂瀾

馬自達作為在華日系品牌，最近經(jīng)歷了延續(xù)12個月的銷量下滑，急需一款新車型來穩(wěn)住局面。全新馬自達昂克賽拉在外觀上依然采納以往高辨識度的設(shè)計風格，并且保留了海外版相當經(jīng)典的高顏值造型。車身尺寸方面，長寬高分別為4662/1797/1445mm，軸距達到2726mm，新車長度與軸距都有所增加。全新馬自達昂克賽拉會 在馬上到來的成都車展中首發(fā)亮相，可謂是被寄托了“救市”的厚望。

吉利博越PRO上市，“買手表送車”

日前，吉利汽車官方宣布，博越PRO將于2019成都車展期間正式上市。新車可視為現(xiàn)款博越的改進、升級車型，動力上搭載1.5T/1.8T兩款直噴發(fā)動機，提供6個車型款供選，此前新車發(fā)布的“到店搶購價”(非官方指導(dǎo)價，官方并未發(fā)布搶購有效期)為9.88萬元起。值得一提的是，博越PRO成為吉利汽車旗下首款匹配X WATCH Limited Edition(智能出行手表)的車型，并涵蓋車輛操縱、運動健身、娛樂資訊、移動通訊等功能，這意味著手表將成為博越PRO的車鑰匙。

雪佛蘭創(chuàng)界正式上市，全系標配46項智能科技配置

上海通用旗下雪佛蘭創(chuàng)界將于成都車展開幕日上市。外觀上新車基于FNR-CarryAIl概念車的設(shè)計理念打造，定位于緊湊型SUV，動力上搭載1.3T發(fā)動機，并且全系滿足國六排放標準。外觀方面。新車采納全新設(shè)計語言，前臉部分采納雪佛蘭經(jīng)典家族式分體格柵設(shè)計，內(nèi)部為蜂窩狀。車身側(cè)面線條硬朗，尾部采納溜背造型，并增加擾流板，更具運動氣息。車身尺寸方面，創(chuàng)界長寬高分別為4411/1808/1653mm，軸距達2640mm。配置方面是亮點，創(chuàng)界系列將搭載全新一代MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)，新車在智能安全以及人性化舒適配置上全面升級，配備包括AHBA自適應(yīng)遠光輔助、FDI 前車距離提示、FCA前方碰撞預(yù)警在內(nèi)的10項智能安全功能，還將具有46項有用科技配置，包括EHHSA增強型上坡輔助、TCS牽引力操縱等。

北京現(xiàn)代第十代索納塔，深淵巨嘴你喜歡嗎?

之前在上海車展匆匆亮相的索納塔第十代，這次也將會浮現(xiàn)在成都車展上。新車的外觀方面采納了現(xiàn)代最新的設(shè)計語言，造型及其夸張的前臉進氣格柵，再加上下鏟型的前保險杠，讓整車的運動感極其明顯，與過去的索納塔完全不可同日而語了。動力方面第十代索納塔將會公布2.4L和2.0T兩種動力的燃油車型，以及一款2.0L混動車型。據(jù)說可能還會浮現(xiàn)1.5T的車型?？纯催@一次的成都車展，現(xiàn)代會不會給我們帶來更多的消息。

JETTA VS5上市，沒了大眾標還有信仰嗎?

早在今年的上海車展，JETTA就已展出了品牌前期推出的三款車型—VS5、VS7及VA3。其中，定位于緊湊型SUV的VS5將成為品牌推出的首款車型，預(yù)售價區(qū)間為8.98-11.98萬元。而這款車型也將于今年的成都車展正式上市。尺寸方面，新車長寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm。內(nèi)飾方面，整體采納深色配色布局，同時中控臺采納偏向駕駛者一側(cè)的設(shè)計，配備了8英寸中控液晶屏，多功能方向盤采納了三幅式設(shè)計，整體內(nèi)飾風格偏向簡約有用。雖然是大眾的品牌，但是沒了大眾標，你還接受嗎?

WEY VV7家族全系上車展

WEY品牌將在成都車展上將推出VV7家族四大車型。這四款車型分別是2020款VV7、豪華轎跑車型VV7 GT以及兩款插電混動車型VV7 PHEV 和GT PHEV。從曝光的部分車型資料顯示，2020款 VV7在智能、豪華和安全方面進行了40項配置的新增或升級，其中包括自適應(yīng)激光大燈、全自動智能泊車系統(tǒng)、AI智能面部識別、12.3寸全彩觸控液晶顯示屏等。而馬上亮相的轎跑SUV車型VV7 GT將是WEY首款跨界車型，但是造型并不像目前主流COUPE SUV那樣有圓潤的溜背，其售價預(yù)計在20萬元左右。Wey品牌旗下SUV在市場上都有著不錯的表現(xiàn)。這次VV7的全新升級，并且混動車型的推出我相信能將WEY品牌推上一個新高度。

星途LX，家族二哥能否過五關(guān)斬六將?

星圖是奇瑞旗下高端品牌，將在成都車展公布第二款SUV車型LX，作為與領(lǐng)克和WEY為對手的自主豪華品牌，之前在市場上確實聽不到什么聲音，但是此款新車型還是受到了較大的關(guān)注。星途LX定位一款緊湊級的SUV車型，外觀方面，中網(wǎng)設(shè)計采納了大量橫向線條，另外其星軌式LED燈帶配合“星際矩陣式”LED大燈，視覺效果不錯。整體來看，圓潤的車身部分特殊是車頂以及較長的車頭還有圓潤的車尾都讓人有一種看到了捷豹F-pace的錯覺。據(jù)悉，新車長寬高分別為4533/1848/1699mm，軸距2670mm。內(nèi)飾方面，新車最大特點是采納了一款一體式的大連屏，整體造型修長大氣，科技感十足。動力方面，星途LX搭載1.6TGDi發(fā)動機，最大功率197PS，傳動匹配7速DCT雙離合變速箱。這個匹配屬于目前奇瑞集團的最高配置，瑞虎8、星途TX都配備的這套動力總成。由于星途首款SUV車型TX推出之后并沒有獲得預(yù)期的市場反響，所以奇瑞把希翼放在了第二款車型LX，期待憑借成都車展能夠打出美麗的第一槍。

北汽新能源EU7亮相，新LOGO很有格調(diào)

根據(jù)北汽新能源官方發(fā)布的北汽新能源2019成都車展新車陣容，中型純電轎車EU7將會在本次車展上正式亮相，并于今年下半年上市。在外觀上，北汽新能源EU7基于北汽紳寶智道打造，并采納封閉式格柵設(shè)計，前包圍兩側(cè)的C型LED日間行車燈與EU5相似，辨識度很高。此外，新車前后都采納了全新的“BEIJING”LOGO。動力方面，EU7搭載了最大功率160kW(217Ps)的電動機，據(jù)悉NEDC續(xù)航將超過400km。

相比上屆2018成都車展15萬平方米的展出規(guī)模和參展的119個品牌，本次成都車展總規(guī)模將達到20萬平方米，共計11個展館，130余個品牌參展。預(yù)計將會有100款左右的新車型公布。雖然今年車市整體并不是那么盡如人意，但是本次車展的規(guī)模確實再創(chuàng)新高。

在目前越是競爭激烈的市場環(huán)境下廠家不僅要拿出過硬的產(chǎn)品，更是要拿出足夠的影響力和創(chuàng)新力來抓住消費者。根據(jù)TNS中國汽車研究調(diào)查的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)廠家通過車展向消費者傳遞車輛和品牌信息是相對最有效的一個方式。可以將汽車廠家的先進設(shè)計理念、位列前沿的科研成果、汽車的智能體驗都更好的去展現(xiàn)，使廣大觀眾和媒體更近距離地領(lǐng)會到產(chǎn)品的魅力。所以在整體車市預(yù)冷的大行情下，廠家對于本屆成都車展依舊保持了非常高的參與熱情。期望能通過車展進一步提升媒體與消費者對品牌的了解與認可。屆時浙江車網(wǎng)將會對本屆成都車展帶來全方面的報道，敬請期待吧。