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沃爾沃的V70越野可能不是每個(gè)人的一杯茶。這是一個(gè)獨(dú)特的細(xì)分市場(chǎng),擁有真正獨(dú)特的買家,但沃爾沃對(duì)那些喜歡這款可愛的旅行車的人來說有一些特殊之處。沃爾沃開辟了越野,以滿足斯堪的納維亞地區(qū)的崎嶇和不可預(yù)測(cè)的需求。迫切需要一種各種類型的車輛來穿越所有類型的氣候和條件,從泥雪,到長(zhǎng)途公路駕駛。
它在這些情況下的可靠性使其成為戶外探險(xiǎn)的首選沃爾沃。
“越野已經(jīng)成為許多人眼中沃爾沃汽車的真實(shí)表現(xiàn)。沃爾沃汽車集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官HåkanSamuelsson表示,從一開始就是一個(gè)成功的概念,非常適合我們?cè)谌鸬溆龅降膼毫託夂蚝偷缆窢顩r。
在馬上推出的V90之前,我們加入瑞典汽車創(chuàng)造商,回憶多年來的V70。
第一代:1997年至2000年
雖然SUV正在經(jīng)歷新的興趣,但V70 XC正在逐漸形成。盡管有能力,SUV更可能在城市街道上漫游,而不是荒野。V70 XC將SUV的有用性和汽車的舒適性融合到一個(gè)干練的中間地帶,盡管它不是任何一個(gè)。
第二代:2000年至2007年
第二代具有更明顯的造型和更高的離地間隙。2002年,V70 XC成為XC70,采納當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的全輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)。以類似的方式,馬上推出的V90將采納最新技術(shù)實(shí)現(xiàn)最大功能。
沃爾沃汽車集團(tuán)研發(fā)部高級(jí)副總裁Peter Mertens博士說:“我們從一開始就非常慎重,以確保越野概念不僅僅是一種牢固的造型。”
在2002年,XC70會(huì)讓XC90的兄弟變得更小(但更大)。
第三代:2007年 - 2016年
隨著2007年第三代的到來,北美XC70幾乎占總產(chǎn)量的一半。Mertens博士認(rèn)為,新的V90將繼續(xù)定義沃爾沃的越野同名產(chǎn)品。
“我們對(duì)現(xiàn)實(shí)世界的能力提出了很高的要求,隨著我們開辟這一細(xì)分市場(chǎng),我們?cè)黾恿宋譅栁竹{駛員所期望的舒適性和便利性,”他說。
新一代
沃爾沃V90在重塑產(chǎn)品線時(shí)為汽車創(chuàng)造商發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。V90將與沃爾沃最著名的兩款XC90和S90配合使用。因此,仔細(xì)考慮了V90的設(shè)計(jì)。
“我們?cè)诼眯熊囶I(lǐng)域擁有非常強(qiáng)勢(shì)的地位,”薩繆爾森說。“雖然今天沃爾沃品牌代表的不僅僅是貨車,但我們很自豪能夠用V90繼承這一豐富的傳統(tǒng)。”
90系列產(chǎn)品來自沃爾沃的可擴(kuò)展產(chǎn)品架構(gòu)(SPA)。完全模塊化的架構(gòu)為更好的駕駛動(dòng)態(tài),更高的安全性和先進(jìn)的技術(shù)開發(fā)了潛力。例如,V90采納了Pilot Assist,這是沃爾沃最新的半自動(dòng)駕駛技術(shù)。Pilot Assist可以檢測(cè)大型動(dòng)物,提供徑流緩解道路和智能手機(jī)集成。
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