沃爾沃的全電動(dòng)卡車準(zhǔn)備在2019年上市銷售

沃爾沃卡車推出了首款商用全電動(dòng)卡車，提供的運(yùn)輸車輛不產(chǎn)生廢氣排放，并且噪音水平低。該型號(hào)是FL Electric，將于明年在歐洲上市銷售，并可配置用于城市配送和垃圾運(yùn)營等應(yīng)用。

“我們非常自豪地推出了第一款全電動(dòng)沃爾沃卡車，可以滿足常規(guī)交通需求。通過這種模式，我們使可持續(xù)城市進(jìn)展的城市能夠受益于電動(dòng)卡車運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)，“沃爾沃卡車總裁Claes Nilsson說道。

由于城市空氣質(zhì)量更好，噪音更小，因此可以比現(xiàn)在更自由地規(guī)劃住房和基礎(chǔ)設(shè)施。例如，電動(dòng)卡車可以用在室內(nèi)終端和環(huán)境區(qū)域中，并且它們的低噪音水平為在夜間進(jìn)行更多工作制造了機(jī)會(huì)，從而減少了白天在道路上的負(fù)擔(dān)。

市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)卡車產(chǎn)生了濃厚的興趣，許多潛在客戶詢問新技術(shù)帶來的機(jī)遇以及它如何影響其運(yùn)營。

“為了確保過渡的安全和順暢，我們將根據(jù)每個(gè)客戶在駕駛周期，負(fù)載能力，正常運(yùn)行時(shí)間，范圍和其他參數(shù)方面的個(gè)性化需求提供整體解決方案。這樣的解決方案可以包括從路線分析和電池優(yōu)化到服務(wù)和融資的所有內(nèi)容。沃爾沃卡車與多家充電設(shè)備供應(yīng)商緊密合作。一如既往的目標(biāo)是為客戶提供高正常運(yùn)行時(shí)間和生產(chǎn)率，“沃爾沃卡車產(chǎn)品戰(zhàn)略(沃爾沃FL和沃爾沃燃料股份有限公司)負(fù)責(zé)人Jonas Odermalm表示。

支持沃爾沃卡車的是沃爾沃集團(tuán)在電氣化運(yùn)輸解決方案方面積存的專業(yè)知識(shí)。自2010年以來，沃爾沃公司的姐妹公司已售出4,000多輛電動(dòng)公交車。佛羅里達(dá)電氣公司的推進(jìn)和儲(chǔ)能技術(shù)從一開始就經(jīng)過徹底的試驗(yàn)和測(cè)試，并得到沃爾沃卡車廣泛的銷售，服務(wù)和零件網(wǎng)絡(luò)的支持。在歐洲供應(yīng)。

“根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，我們知道城市，能源供應(yīng)商和汽車創(chuàng)造商合作以使大規(guī)模電氣化成為現(xiàn)實(shí)是多么重要。憑借有吸引力的激勵(lì)措施，商定的標(biāo)準(zhǔn)以及城市規(guī)劃和擴(kuò)建充電基礎(chǔ)設(shè)施的長(zhǎng)期戰(zhàn)略，這一過程可以更快，“奧德馬爾姆先生解釋說。

沃爾沃卡車認(rèn)為，必須全面了解交通運(yùn)輸部門的電氣化，以應(yīng)對(duì)發(fā)電和電池等領(lǐng)域的持續(xù)挑戰(zhàn)。

“例如，為了確保以負(fù)責(zé)任的方式提取電池的原材料，沃爾沃集團(tuán)與Drive Sustainably網(wǎng)絡(luò)合作，該網(wǎng)絡(luò)具有監(jiān)控此問題的特別功能。沃爾沃集團(tuán)還參與了各種項(xiàng)目，重型電動(dòng)汽車的電池獲得了第二次使用壽命，重新用于儲(chǔ)能。關(guān)于電池處理的所有問題都尚未解決，但我們正在集團(tuán)內(nèi)部積極開展工作，并與其他參與者共同推動(dòng)開辟并制造必要的解決方案，“奧德馬爾姆先生解釋道。

沃爾沃馬來西亞私人有限公司的醫(yī)學(xué)博士Mats Nilsson在評(píng)論新型FL電動(dòng)卡車時(shí)表示：“我們?cè)谖譅栁值暮诵膬r(jià)值觀之一就是環(huán)保。我們希翼創(chuàng)造不僅安全且高質(zhì)量的卡車，而且還要為后代確保綠色世界的卡車。我們相信創(chuàng)新不需要以環(huán)境為代價(jià)。沃爾沃的FL電動(dòng)卡車是創(chuàng)新和對(duì)環(huán)境的熱愛之和的光輝典范。“