破紀錄的“ 88 Callaway”護衛(wèi)艦“ Sledgehammer Project”將被拍賣

今天，一輛非常特殊的克爾維特(Corvette)在“ Bring Trailer”上拍賣：1988年的大錘卡拉威克爾維特(Sledgehammer Callaway Corvette)遵循雪佛蘭科爾維特(Chevrolet Corvette)悠久歷史的任何人都可能知道Callaway，這是一家專門為科爾維特(Corvettes)生產量產汽車的性能和套件的專業(yè)汽車公司。 早在1988年，Callaway團隊就開始使用Sledgehammer項目，其目標是將C4 Corvette平臺推到絕對極限，以創(chuàng)建有史以來最受傷害的Vette。 最后，它在1989年創(chuàng)下了254.76 mph的時速記錄，這一記錄遠遠超過世紀之交

Sledgehammer甚至在汽車和駕駛員方面都有悠久的歷史。它的前身，外號“ Top Gun Corvette”浮現(xiàn)在1987年12月號的故事“ Eagle Gathering”中。故事講述了在運輸研究中心7.5英里長的橢圓形上進行的最高速度比賽中，它如何達到231英里/小時的速度。

自唱片制造以來的幾年中，時速200英里的俱樂部穩(wěn)步增長，但沒有人像大錘一樣。為了實現(xiàn)從Eagles測得的231 mph的飛躍，以達到250 mph的目標，需要進行重大修改：出于包裝目的，必須移除車架的各個部分，并且必須開辟新的車身套件以改善空氣動力學性能，并且約翰·林根費爾特(John Lingenfelter)擁有更強大的旋轉組件，新的氣缸蓋，新的凸輪軸和更大的渦輪增壓器，它們可以提供更大的提升，從而取代了卡拉威設計的軋機。說了一切之后，大錘能夠產生很多動力，尤其是在達到880馬力和772磅-英尺的時候。也許最好的事情是，盡管進行了所有更改，但雪橇從未失去其手動變速箱

Sledgehammer的BaT列表指出，它在里程表上僅超過2000英里，并且大部分時間都花在了中間的博物館環(huán)境中，從照片中可以肯定確實如此。很難說這輛車在街上行駛有多快。那時我們才有機會測試標準的卡拉威克爾維特(Callaway Corvette)但可以肯定地說大錘會變得更好，然后再改進。在撰寫本文時，出價為$ 325,000。拍賣將繼續(xù)進行11天，您將需要大量硬幣-可能是7個數(shù)字-才干自己進行測試。憑借其一度的稀有性和豐富的歷史，強大的大錘在余生中將看不到比博物館停車場更多的任務，這可能是最好的。在迅速進展的電動汽車世界中，重要的是我們不要忘記過去。