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豐田正在開辟其新款GR010 Hybrid Le Mans Hypercar賽車的公路版,該賽車在5月1日在比利時的Spa-Francorchamps舉行的首屆LMH比賽中首次亮相時就獲獎。
豐田將這款公路車稱為GR Super Sport,并在去年的勒芒24小時耐力賽上演示了原型。
這款公路車將于明年首次亮相,豐田不會將其出售給任何人。預(yù)計將有一個審查過程,以前稀有的豐田汽車(如2000GT)的車主將獲得優(yōu)先考慮。豐田并未透露將生產(chǎn)多少GR Super Sports,但預(yù)計這一數(shù)字將很少。
實際上,GR Super Sport在規(guī)格上與之前的TS050 Hybrid LMP1賽車更接近,這比新款GR010 LMH賽車更極端。豐田尚未確認(rèn)最終規(guī)格,但2018年推出的GR Super Sport概念車在后部配備了2.4升雙渦輪增壓V-6發(fā)動機,而在前部則配備了電動機,總功率可達到986 hp。這與您在舊TS050中發(fā)現(xiàn)的相似,但新GR010的3.5升雙渦輪增壓V-6和單電機相結(jié)合,最大功率為670 hp。
有趣的是,Autocar周一報道說,其消息來源暗示豐田可能會通過使用三電機混合動力系統(tǒng)使GR Super Sport的輸出超過986 hp。據(jù)猜測,這種設(shè)置將在前部使用兩臺電動機,在后部使用一臺V-6。在競爭對手梅賽德斯-奔馳AMG One和the歌NSX中也發(fā)現(xiàn)了類似的設(shè)置。
為什么需要更多?AMG One的功率將超過1,100 hp,Scuderia Cameron Glickenhaus正在開辟自己的LMH賽車的行車版本,功率為1,400 hp。
豐田的GR010在最近的6小時水療比賽中贏得了LMH類和總體冠軍,這是新LMH類的首次比賽以及2021年世界耐力錦標(biāo)賽的揭幕戰(zhàn)。首次參加LMH級別比賽的其他汽車是Alpine派遣的,盡管這是LMP1賽車。雖然標(biāo)致和法拉利這樣的公司最終計劃進入這一類,但今年唯一將乘坐LMH汽車與豐田并駕的豐田汽車創(chuàng)造商是Glickenhaus,其007。
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