阿斯頓·馬丁V8 Vantage的規(guī)格和購買注意

眾所周知，工廠離合器較弱，較高的倒檔會加速磨損。該故障可能僅發(fā)生在20,000英里之內(nèi)，但是售后市場的更換更為靈便。其他問題較小，例如需要比尋常更頻繁地更換恒溫器。推舉使用DIY技巧，因?yàn)榻?jīng)銷商的服務(wù)和零件價(jià)格不平常，包括650美元的換油，700美元的冷卻液沖洗和1400美元的減震器

在2008年，Rich Seidlitz當(dāng)時(shí)購買了它，當(dāng)時(shí)有很多E90新產(chǎn)品可供選擇，一代寶馬M3，令我驚訝的是，輕度使用的V8 Vantage比Bimmer廉價(jià)。他在2011年扣動(dòng)扳機(jī)，以75,000美元的價(jià)格購買了21,000英里的2007年手動(dòng)跑車。 僅僅幾個(gè)星期后，有人支持它，這導(dǎo)致他在Internet論壇上搜索建議。對于缺少Vantage社區(qū)感到驚訝的是，塞德利茨開始制作DIY維護(hù)視頻，并最終創(chuàng)建了自己的網(wǎng)站Redpants.lol(關(guān)于他曾經(jīng)穿著特殊大聲的衣服的內(nèi)在笑話)，他在那里提供了建議并出售了零件。他找到了一些聰慧的選擇，例如使用捷豹生產(chǎn)的廉價(jià)的恒溫器，并且他還進(jìn)行了改進(jìn)，例如輕便的電池套件，并且對于田徑場的人來說，魚鉤可以防止油進(jìn)入呼吸。塞德利茲擁有Vantage已有十年，并行駛了90,000英里。他說，他的阿斯頓汽車受到了廣泛關(guān)注，這與法拉利和蘭博基尼車主有時(shí)會忍受的飽餐反應(yīng)不同。