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最省油的汽車(非電動(dòng)或混合動(dòng)力)

2021-05-21 10:55:29 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 盡管混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車技術(shù)不斷進(jìn)步,但老式的內(nèi)燃機(jī)仍在發(fā)揮作用。實(shí)際上,價(jià)格實(shí)惠,省油,汽油動(dòng)力的汽車仍然超過電動(dòng)汽車,并且目前它

盡管混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車技術(shù)不斷進(jìn)步,但老式的內(nèi)燃機(jī)仍在發(fā)揮作用。實(shí)際上,價(jià)格實(shí)惠,省油,汽油動(dòng)力的汽車仍然超過電動(dòng)汽車,并且目前它們的價(jià)格低于30,000美元(約19W人民幣)。對于那些想要在冒險(xiǎn)上花更多錢而在化石燃料上花更少錢卻又不想花大量錢在混合動(dòng)力或電動(dòng)汽車上的人來說,以下是您今天可以買到的好幾種最高效的純汽油模式。

大眾高爾夫– 33英里/加侖

最省油的汽車(非電動(dòng)或混合動(dòng)力)

駕駛樂趣,價(jià)格合理,省油。在大眾高爾夫?yàn)槟峁┝怂腥齻€(gè)。最高效的高爾夫具有147馬力的渦輪增壓直列四缸和六速手動(dòng)變速器。它也很寬敞。在后排座椅折疊的情況下,高爾夫有53立方英尺的貨艙。這比福特Escape中后排座椅折疊時(shí)多了16倍。

基本價(jià)格:24190美元(約16W人民幣)

燃油經(jīng)濟(jì)性EPA組合/城市/公路:33/29/39 mpg(手動(dòng))

馬力:147馬力

本田雅閣– 33英里/加侖

最省油的汽車(非電動(dòng)或混合動(dòng)力)

基本的本田雅閣配備了192馬力的渦輪增壓四缸和CVT。它不是清單上最廉價(jià)的,但它很寬敞,單罐汽油的EPA估量范圍為488英里,公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)將其命名為2021年最佳安全選擇+。起價(jià)37,195美元的雅閣混合動(dòng)力車在公路上僅能多加3英里/加侖,但在該市卻比僅汽油的動(dòng)力總成高出14英里/加侖。

基本價(jià)格:25965美元(約17W人民幣)

燃油經(jīng)濟(jì)性EPA組合/城市/高速公路:33/30/38 mpg(CVT)

馬力:192匹馬力

雪佛蘭星火– 33英里/加侖

最省油的汽車(非電動(dòng)或混合動(dòng)力)

在雪佛蘭Spark有一個(gè)子$ 15,000個(gè)起步價(jià),使其成為最廉價(jià)的新車在美國銷售的2021。它的98 hp四缸發(fā)動(dòng)機(jī)沒有配備,但我們必須給Spark一點(diǎn)點(diǎn)贊譽(yù),因?yàn)樗峁┝耸謩?dòng)變速箱,盡管其CVT效率更高。Spark充分利用了其9加侖的燃油箱,在單個(gè)汽油箱中獲得EPA估量的297英里行駛距離。在Spark LT進(jìn)行的75英里/小時(shí)的高速公路燃油經(jīng)濟(jì)性測試中,我們的油耗為37英里/加侖。

基本價(jià)格:14,395美元(約9W人民幣)

燃油經(jīng)濟(jì)性EPA組合/城市/高速公路:33/30/38 mpg(CVT)

馬力:98 hp

起亞Forte – 35英里/加侖

最省油的汽車(非電動(dòng)或混合動(dòng)力)

在起亞復(fù)地坐在韓國品牌的陣容較小的力和較大的K5之間。它具有前輪驅(qū)動(dòng),并由147馬力的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。六速手動(dòng)變速箱可能是我們的首選,但CVT可以省油。EPA估量為41英里/加侖,在高速公路上尤其好。8.0英寸觸摸屏是標(biāo)準(zhǔn)配置,F(xiàn)orte是IIHS的“首選安全產(chǎn)品”。

基本價(jià)格:18885美元(約12W人民幣)

燃油經(jīng)濟(jì)性EPA組合/城市/高速公路:35/31/41

馬力:147馬力


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