新款特斯拉Model S會(huì)“猜測(cè)”你是要停車還是倒車

特斯拉對(duì)Model S和Model X的重新設(shè)計(jì)可能已經(jīng)徹底改造了電動(dòng)汽車的高科技駕駛室，但這是Elon Musk如何顛覆熟悉的駕駛操縱方法的，這可能會(huì)引起最大爭(zhēng)議。特斯拉宣布最新財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)后于周三揭幕，新款Model S轎車和Model X SUV均在其產(chǎn)品陣容中增加了高性能“格子”車型，以及更長(zhǎng)的續(xù)航里程選擇，最終可以提供520英里以上的行駛里程。

雖然速度確實(shí)令人印象深刻-特斯拉Model S格子布有望在2.0秒內(nèi)完成0-60英里/小時(shí)的速度，在此過程中制服大多數(shù)以汽油為動(dòng)力的神奇物體，并向北行駛200英里/小時(shí)-機(jī)艙變化最為引人注目趕上。作為特斯拉當(dāng)前陣容中最古老的車型，相比Model 3和Model Y的線條更簡(jiǎn)潔，更簡(jiǎn)潔，Model S和Model X的內(nèi)飾開始顯得有些挑剔和過時(shí)。

現(xiàn)在，這種美學(xué)已經(jīng)得到了體現(xiàn)，包括將17英寸的中央觸摸屏旋轉(zhuǎn)到橫向，并在后部增加新的后排乘客顯示屏。特斯拉還具有觸摸屏操縱的通風(fēng)孔，并進(jìn)行了重大的處理器升級(jí)，這將使汽車能夠運(yùn)行AAA電子游戲，其中包括：特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示，它有能力運(yùn)行《賽博朋克2077》。

但是，圓形方向盤已經(jīng)消逝了。替代版本是精簡(jiǎn)版，特斯拉稱其為“軛”，它更像是在飛機(jī)上而不是汽車上找到的東西。它可能是最具分裂性的新樣式功能，尤其是因?yàn)樗€包括一些車輛的主要控件。

左側(cè)的觸敏按鈕可處理指示器，而不是使用傳統(tǒng)的莖桿。其他類似的按鈕可控制燈，觸發(fā)語音識(shí)別并操縱多媒體。兩個(gè)滾輪可在滾輪后面的專用12.3英寸駕駛員顯示屏中導(dǎo)航。

驅(qū)動(dòng)器選擇器也去了。實(shí)際上，埃隆·馬斯克(Elon Musk)已確認(rèn)，至少在物理形式上完全沒有傳統(tǒng)的PRNDL操縱。他說，取而代之的是，Model S和Model X會(huì)弄清晰您要走的方向。

“沒有更多的秸稈，”麝香證實(shí)在Twitter上。“汽車會(huì)根據(jù)所看到的障礙物，上下文和導(dǎo)航地圖來推測(cè)行駛方向。您可以在觸摸屏上覆蓋。”

固然，這是一個(gè)雄心勃勃的舉動(dòng)，盡管馬斯克似乎認(rèn)為駕駛員會(huì)很快意識(shí)到這一點(diǎn)。他補(bǔ)充說：“開車幾天后沒有使用PRND桿/控制桿，回頭再使用變速桿會(huì)很煩人!”

固然，特斯拉車主通常很快就適應(yīng)了該汽車創(chuàng)造商的一些不平常的變化。但是，缺少這樣一個(gè)熟悉的控件-以及對(duì)汽車的直覺只是依賴于您的意圖-似乎它也可能會(huì)面臨自身的挑戰(zhàn)。新型Model S預(yù)計(jì)將從3月開始交付，特斯拉本季度將提高產(chǎn)量。