保時捷919 Street是采用賽車混合動力總成的狂野設(shè)計理念

2021-05-19 11:23:29 編輯：來源：

導(dǎo)讀保時捷向全世界展示了三個有趣的設(shè)計概念。保時捷919街。在保時捷919混合動力是為德國公司獲得巨大成功的耐力賽車，聲稱不低于33個分站冠

保時捷向全世界展示了三個有趣的設(shè)計概念。保時捷919街。

在保時捷919混合動力是為德國公司獲得巨大成功的耐力賽車，聲稱不低于33個分站冠軍，三車隊冠軍和三個車手冠軍。憑借919街，保時捷將賽車的設(shè)計和動力總成技術(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)榭梢?理論上)在街上行駛的東西。

保時捷919 Street以1：1比例的粘土模型創(chuàng)建，其設(shè)計立即讓人聯(lián)想到919 Hybrid。在前面，它有一對大燈和一個短引擎蓋，兩個凸出的輪拱形成對比。像LMP1賽車一樣，駕駛室位于非常向前的位置，并包括圍繞式擋風玻璃和小側(cè)窗。還為該概念設(shè)計了一套獨特的車輪。

保時捷919 Street是采用賽車混合動力總成的狂野設(shè)計理念

與919 Hybrid的相似之處在于車頂線條和大型魚翅的形狀。但是，盡管賽車具有龐大的尾翼，但919 Street卻具有連接兩個后臀部的微妙的尾翼，并在其整個寬度上裝有LED燈條。還有兩個垂直LED燈條，也可以兼作空氣動力學(xué)元素。保時捷狂野的919街還包括一個大型擴散器和兩個從發(fā)動機罩直接伸出的排氣管。

談到動力系統(tǒng)，保時捷設(shè)想919街將使用與賽車相同的混合動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由2.0升渦輪增壓V4和能量回收系統(tǒng)組成。它也具有與賽車相同的碳纖維硬殼，尺寸和軸距。