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近年來,不僅僅獲得經(jīng)典價值的R型本田車型,而且還有其他運動型車型。以這個E93代思域SiR為例。
雖然旗艦EP3 Type R仍是該時期最受重視和最有價值的思域車型,但SiR本身具有獨特的吸引力。掀背車在美國以Si命名,在加拿大以SiR命名,然后在英國創(chuàng)造,然后出口到美國和加拿大。
思域SiR發(fā)動機罩下是2.0升K20A3四缸發(fā)動機,該發(fā)動機也用于入門級Ac歌RSX,在6,500 rpm轉(zhuǎn)速下可產(chǎn)生160 hp的功率,并產(chǎn)生132 lb-ft(179 Nm)的扭矩。該發(fā)動機通過五速手動變速箱驅(qū)動前輪。
與上一代思域Si和SiR相比,EP3模型具有MacPherson支撐,而不是雙叉骨前懸架。據(jù)本田公司稱,它的分量也比其前任輕一點,但通過將扭轉(zhuǎn)剛度提高了95%彌補了這一點。EP3 SiR可以在7.6秒內(nèi)達到60英里/小時(96公里/小時)的速度。
這個特別的例子可以在eBay上出售。它目前位于加拿大Chateauguay,在其odo上惟獨9,630英里(15,500公里),并且在冬季從未行駛過,從而確保它不會生銹。該汽車僅在兩個月前從其原始所有者處購買,現(xiàn)正以干凈的標題,干凈的Carfax報告,3個原始鑰匙和2個遙控器出售。
車主希翼以28,500加元(21,701美元)的價格出售這輛車,與2021年的本田思域轎車運動會將買家?guī)Щ丶幽么蟮膬r格大致相同。這值得么?
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