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考慮到汽車行業(yè)的進(jìn)展方向,梅賽德斯-奔馳的超豪華子品牌邁巴赫將不可幸免地最終推出電動(dòng)汽車。邁巴赫甚至通過其邁巴赫6轎跑車和敞篷車概念暗示了一輛電動(dòng)汽車的樣子。
戴姆勒(Daimler)首席執(zhí)行官Ola Kaellenius的最新評(píng)論稱,不久之后我們就會(huì)看到電動(dòng)邁巴赫。Kaellenius在接受彭博社(Bloomberg)采訪時(shí)說,馬上面世的梅賽德斯-奔馳EQS電動(dòng)轎車可能會(huì)配備邁巴赫(Maybach)頂篷。
他說:“邁巴赫品牌還有更多的空間。”“電動(dòng)平臺(tái)提供了一些機(jī)會(huì)。”
EQS將于2021年投放市場(chǎng),它將是首款基于專用EV平臺(tái)的梅賽德斯。它將配備從CATL采購(gòu)的電池,其中包括一個(gè)足夠大的電池.
可以提供接近400英里的續(xù)航里程。甚至可能會(huì)有由Mercedes-AMG Performance子品牌開辟的版本。
自2014年重新啟動(dòng)以來,邁巴赫已定位為一個(gè)子品牌,盡管擁有獨(dú)特的車身,但仍可以銷售現(xiàn)有奔馳產(chǎn)品的更多豪華版本。
仍然有推出獨(dú)立的邁巴赫汽車的愿景,最后一個(gè)是命運(yùn)多57的57和62轎車在2012年停產(chǎn),而電動(dòng)汽車平臺(tái)的靈便性可能只是票房。平穩(wěn),無聲的電動(dòng)推進(jìn)器對(duì)于像邁巴赫這樣的超豪華品牌來說將是自然的選擇。
不過,邁巴赫的下一個(gè)車型介紹將是重新設(shè)計(jì)的2021年梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車的頂級(jí)版本。它應(yīng)該在2021年到達(dá)。
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