梅賽德斯稱其將在2021年后推出S級雙門跑車和S級敞篷跑車

梅賽德斯-奔馳距離公布其新一代S級轎車僅幾天之遙(揭幕儀式定于9月2日舉行)，但不要再追隨新一代S級Coupe和S級Cabriolet了。 。

這家汽車創(chuàng)造商周四表示，2021年是兩門S級車型的最后一年。這意味著如果您正在考慮購買一個，現(xiàn)在是時候這樣做了。

2021年唯一的變化是新顏色Cirrus Silver的上市。買家還可以繼續(xù)選擇高性能梅賽德斯-AMG產(chǎn)品的一般 版。后者仍可以以V-12動力的S65打扮訂購，盡管去年S65轎車已不再選擇。

預(yù)計此舉已經(jīng)有一段時間了，而且可能還會進(jìn)一步削減。據(jù)報道，梅賽德斯美國公司總裁尼古拉斯·斯派克斯(Nicholas Speeks)在6月的一次經(jīng)銷商會議上說，作為主要的成本削減措施的一部分，七種車型將面對斧頭。

考慮到對已經(jīng)是利基市場的兩門車的需求已經(jīng)下降多年，削減S級雙門轎跑車和S級敞篷車很故意義。這些汽車還在展廳中與標(biāo)志性的SL和AMG的GT跑車競爭。SL和GT的重新設(shè)計版本正在開辟中，新的SL有望在明年推出，就像S級轎跑車和S級敞篷車的生產(chǎn)馬上結(jié)束一樣。

梅賽德斯在上個十年初推出了兩門S級車型，以取代CL。這家汽車創(chuàng)造商因中國需求的增長而采取了一些小轎車瘋狂的方式，推出了新一代的C級和E級兩門車。但是，中國的購買者傾向于轉(zhuǎn)向轎車和SUV，并且今天仍然如此。該SLC已經(jīng)走了，而如果E級雙門轎跑車和E級敞篷跑車也為首的退出并不感到驚訝。