手自一體的車型應(yīng)該如何駕駛？老司機(jī)來(lái)告訴你真實(shí)的駕駛體驗(yàn)！

隨著技術(shù)手段的不斷進(jìn)步，汽車的技術(shù)水平也是在不斷的提升的，時(shí)下的汽車安全性能自然是毋庸多提的，而除了安全性能以外，燃油的經(jīng)濟(jì)性也是當(dāng)下汽車的重要的技術(shù)點(diǎn)，燃油性能好的車型，自然是受到更多的人的青睞的，所以，當(dāng)下的汽車的變速箱的種類的是非常多的。

時(shí)下的汽車有很多種類，比如手動(dòng)擋汽車、自動(dòng)擋汽車、手自一體汽車等，這些汽車的變速箱種類也是不一樣的，其中，手自一體的變速箱似乎是比較不錯(cuò)的，但是，手自一體的車型應(yīng)該如何駕駛呢?

其實(shí)，手自一體的車型駕駛方法與自動(dòng)擋車型是一致的，只需要在啟動(dòng)的時(shí)候踩住剎車踏板，然后啟動(dòng)汽車，切記其檔位一定是在P擋位置，而手自一體的車型要比純自動(dòng)擋的車型要有用，最主要的就是體現(xiàn)在其燃油性能方面，在不同的路段是可以選擇不同的檔位的。

手自一體的車型顧名思義就是手動(dòng)擋和自動(dòng)擋融為一體的車型，這款車型自然是既可以用手動(dòng)擋又可以用自動(dòng)擋的，所以，這樣的車型適合一些老司機(jī)駕駛。

當(dāng)遇到想要超車的階段時(shí)，可以選擇手動(dòng)擋，畢竟手動(dòng)擋的低檔位的動(dòng)力是非常不錯(cuò)的，其超車的動(dòng)力十足，至少是可以非常輕松的超車的，這也就是駕駛手動(dòng)擋車型低檔位超車的主要原因。

上大坡或者是陡坡的時(shí)候可以換成手動(dòng)擋，尤其是在低檔位的階段，也是可以運(yùn)用其最大的扭矩，發(fā)揮出車輛的最大動(dòng)力的，上陡坡的時(shí)候動(dòng)力十足，這也是手自一體車型的主要優(yōu)勢(shì)。

遇到惡劣天氣的時(shí)候，尤其是雨雪天氣，自動(dòng)擋車型起步的時(shí)候是有一定的困難的，所以轉(zhuǎn)換成手動(dòng)擋起步，手動(dòng)擋低檔位的扭矩小，起步的時(shí)候輪胎不容易發(fā)生空轉(zhuǎn)打滑。

綜上所述，對(duì)于習(xí)慣手動(dòng)擋車型的人來(lái)說(shuō)，自動(dòng)擋自然是有一點(diǎn)的不舒暢的，畢竟自動(dòng)擋的車型被稱為“傻瓜汽車”，只需要踩油門就能駕駛，相比于手動(dòng)擋車型來(lái)說(shuō)，是比較缺乏駕駛的樂(lè)趣的，而手自一體的車型很好的滿足了這些人的需求，既可以自動(dòng)擋駕駛，當(dāng)遇到一些困難路徑的時(shí)候也是可以轉(zhuǎn)換成手動(dòng)擋駕駛的。