福特用7臺電動機(jī)，1,400馬力建造一輛Mustang Mach-E

福特汽車已與其半官方調(diào)諧器RTR Vehicles合作創(chuàng)造了Mustang Mach-E 1400，這是一款電動跨界SUV，可容納7臺電動機(jī)，總功率超過1,400馬力。

建筑團(tuán)隊將三臺電機(jī)放在前面，其余四臺放在后面，差速器改變了每個車輪的驅(qū)動扭矩?？梢哉{(diào)節(jié)這些差速器，以使車輛適應(yīng)不同的駕駛方式，例如漂移或賽車。車輛還可以在前輪，后輪和全輪驅(qū)動之間切換。

為所有電動機(jī)供電的是一個56.8千瓦時的電池，該電池具有鎳錳鈷電池，福特稱其具有很高的放電率。福特沒有提到范圍，盡管我們認(rèn)為范圍不高。為了擴(kuò)大范圍，可以進(jìn)行再生制動。

該團(tuán)隊還升級了車輛的其余部分，以匹配類似布加迪·凱龍的輸出。其中包括從Mustang GT4賽車借來的Brembo制動器，為漂移設(shè)計的液壓手剎，以及空氣動力學(xué)套件，估量在160 mph時產(chǎn)生超過2,300磅的下壓力。

福特稱其為一次性原型，是在汽車創(chuàng)造商決定需要一個演示器來展示電動動力總成性能潛力之后才浮現(xiàn)的。這不是福特第一次實現(xiàn)這樣的絕技。該汽車創(chuàng)造商在4月還推出了1400 hp版本的Mustang Cobra Jet阻力賽車。

但是，Mustang Mach-E 1400更進(jìn)一步，因為它還可以作為新材料的試驗臺。例如，引擎蓋是用有機(jī)復(fù)合纖維制成的，福特說它是碳纖維的很好的替代品。

RTR Vehicles的專業(yè)漂流者和創(chuàng)始人Vaughn Gittin Jr.很幸運(yùn)地駕駛了這款產(chǎn)品。他曾經(jīng)使用過高功率的機(jī)器，但說野馬Mach-E 1400改變了他對功率和扭矩的看法。

他在一份聲明中說：“這種體驗是您從未想像過的，只是也許有一個磁性過山車。”

福特計劃在馬上到來的NASCAR比賽中向公眾展示野馬Mach-E 1400。至于野馬Mach-E的生產(chǎn)示例，它們將在今年年底開始交付。定價從$ 44,995起，包括目的地。