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蘭博基尼的Squadra Corse賽車部門(mén)正在研發(fā)Aventador的極端版本??,該版本于周二宣布帶有SCV12名稱。
這輛全履帶賽車將在夏天全面曝光,但是照片和視頻以及周二的宣布已經(jīng)公布,這已經(jīng)讓我們對(duì)馬上發(fā)生的事情有了很好的了解。汽車發(fā)出的聲音令人陶醉。
改裝包括通風(fēng)罩,加長(zhǎng)的前分流器,側(cè)翼和大后翼,目的是使汽車保持與賽道的粘合。蘭博基尼表示,這款車比GT3賽車更具下壓力。
動(dòng)力來(lái)自Aventador 6.5升V-12的改裝版。在高速行駛時(shí),安裝在車頂?shù)臎_壓進(jìn)氣口可提供壓縮空氣,以幫助將輸出功率提高到830馬力以上。
SCV12可能是最后的V-12蘭博基尼,而沒(méi)實(shí)用于增強(qiáng)動(dòng)力的電氣化或渦輪增壓。蘭博基尼已經(jīng)確認(rèn),將于2022年左右推出的Aventador替代品將是插電式混合動(dòng)力車。
Aventador的碳纖維乘客艙仍然保留,但增加了一個(gè)裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的鋼制防滾架,以提高剛度。現(xiàn)在惟獨(dú)后輪驅(qū)動(dòng),Xtrac的6速順序變速箱負(fù)責(zé)換檔。機(jī)械自鎖式差速器也已添加到傳動(dòng)系統(tǒng)中。蘭博基尼說(shuō),駕駛員能夠調(diào)節(jié)差速器以適應(yīng)各種賽道上的特定地面條件。
車輪是前輪距19英寸,后輪距20英寸的鎂合金,倍耐力(Pirelli)已為其量身定制了一套光滑的輪胎。
蘭博基尼沒(méi)有透露將生產(chǎn)多少輛SCV12,盡管這家汽車創(chuàng)造商透露,部分擁有經(jīng)驗(yàn)將包括Squadra Corse部門(mén)在全球頂級(jí)賽道組織的賽道日。
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